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阻燃剂如何发挥作用？阻燃剂是用于提高分子材料抗燃性，通过提高分子材料着火点，或者降低材料燃烧速度，从而增加救援时间，挽救生命，减少损失。按结构分，阻燃剂可分为大分子聚合型和小分子类阻燃剂；按照使用方法，可分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂；按照材料内是否含有卤素，可分为卤素阻燃剂和无卤阻燃剂。而添加型阻燃剂多用于热塑性高分子材料，与材料中其他组分不发生化学反应，只以物理方式存在于高分子材料中。而反应型阻燃剂则多用于热固性高分子材料，参与合成高分子材料的化学反应，成为高分子材料的结构单元。高分子材料遇到明火点燃后，会发生剧烈的氧化反应，释放大量的羟基。由于羟基非常活泼，易与其他物质结合，结合后生成水和其他的有机物。其他的有机物和氧气进一步结合发生分解反应，形成新的有机物。在这一系列循环反应中，燃烧一直持续。在这一过程中，阻燃剂又是如何发挥作用的?根据燃烧的三大要素——可燃物、助燃物和火源，阻燃剂的阻燃原理可概括为：1.通过吸收热量达到阻燃，例如无机阻燃剂氢氧化铝高温分解，放出结晶水，结晶水蒸发为水蒸气。此过程会吸收大量的热，降低材料表面的温度，进行阻燃。2.通过产生不燃气体稀释氧气。无机盐阻燃剂是适应塑料阻燃领域推出的无机化合物阻燃助剂材料，具有非常高的性价比。四川汽车内饰阻燃剂原理
阻燃剂是一种赋予易燃聚合物阻燃性的功能添加剂。可普遍用于织物、木材、塑料、橡胶、聚氨酯等的阻燃。有时，使用阻燃剂时，阻燃剂会失效。那么使用阻燃剂后阻燃剂失效的原因是什么呢？1.不同的阻燃剂。不同的阻燃剂有不同的维护时间，如一次性阻燃剂和耐久阻燃剂的失效时间不同；水性阻燃剂和阻燃清漆的阻燃效果和失效时间不同。显然，阻燃清漆处理的木材阻燃效果和有效时间更长。2.阻燃剂的使用方法。阻燃剂有两种:内添加和外添加。内加是在形成阻燃剂之前加入阻燃剂，混合搅拌形成，外加是用物理方法浸泡喷洒阻燃剂。显然，在里面加入阻燃剂的有效时间越长越好。3.环境因素。处理后的阻燃剂存放(放置)的环境不同，阻燃剂的有效时间也不同。比如，由于室外阳光、温度、空气的影响，室外的故障速度明显快于室内。4.阻燃处理时间过长。如果距离上次阻燃处理超过半年以上，阻燃效果会比阻燃开始时差或无效。四川汽车内饰阻燃剂原理国内阻燃剂的品种和消费量还是以有机阻燃剂为主。
阻燃剂材料的制备方法：橡胶橡胶能够用做电线电缆料、传送带质料等。阻燃请求比较高。阻燃橡胶的制备是通过将生胶、阻燃剂及各种助剂共混，然后塑化、共混、硫化后制备阻燃橡胶资料。涂料涂料也是由多种组分共混而成。因而在运用时，一般阻燃剂及其复合成分与构成涂料的组分通过拌和共混构成涂料，再涂覆于钢构造或木质构造等资料的外表，构成阻燃涂层。纤维包含化学制作的纤维如涤纶、丙纶、腈纶、氨纶等，也有天然纤维如棉织物和丝织物。
阻燃剂按化学成份可以分为有机阻燃剂和无机阻燃两大类。有机阻燃剂又分为磷系和卤系两个系列。由于有机阻燃剂存在着分解产物毒性大、烟雾大等缺点，正逐步被无机阻燃剂所替代。无机阻燃剂主要品种有氢氧化铝、氢氧化镁、红磷、氧化锑、氧化锡、氧化钼、钼酸铵、硼酸锌等，其中以氢氧化铝和氢氧化镁因分解吸热量大，并产生H2O可起到隔绝空气作用，其分解后氧化物又是耐高温物质，故二种阻燃剂不只可起到阻燃作用，而且可以起到填充作用，它所具有不产生腐蚀性卤气及有害气体、不挥发、效果持久、无毒、无烟、不滴等特点。含卤阻燃剂的蒸发温度和聚合物的分解温度相同或相近，聚合物受热分解时，阻燃剂会同时挥发出来。
氢氧化镁阻燃剂定义：分解生成的氧化镁又是良好的耐火材料，也能帮助提高合成材料的抗火性能，同时它放出的水蒸气也可作为一种抑烟剂。氢氧化镁是公认的橡塑行业中具有阻燃、抑烟、填充三重功能的比较好的阻燃剂。宽泛应用于橡胶、化工、建材、塑料及电子、不饱和聚酯和油漆、涂料等高分子材料中。特别是对矿用导风筒涂覆布、PVC整芯运输带、阻燃铝塑板、阻燃篷布、PVC电线电缆料、矿用电缆护套、电缆附件的阻燃、消烟抗静电，可代替氢氧化铝，具有优良的阻燃效果。氢氧化镁与同类无机阻燃剂相比，具有更好的抑烟效果。氢氧化镁在生产、使用和废弃过程中均无有害物质排放，而且还能中和燃烧过程中产生的酸性与腐蚀性气体。单独使用时，用量一般在40%～60%。阻燃前了解清楚阻燃剂使用方法、温度及阻燃时间，以免浪费阻燃剂及材质。四川汽车内饰阻燃剂原理
有机阻磷类阻燃剂受热时能产生结构更趋稳定的交联状固体物质或碳化层。四川汽车内饰阻燃剂原理
溴化环氧树脂具有优异的自熄性和热稳定性，以及良好的光稳定性、阻燃性和较高的熔体流动速率，主要用于电子灌封材料，随着“二恶英”问题的出现，传统的溴系阻燃剂的环境问题逐渐引起了人们的重视，溴化环氧树脂作为升级换代的产品开始了比较广的推广应用，目前已经成为十溴二苯醚比较重要的替代品，主要应用于PBT、聚烯烃、PC/ABS合金等高分子材料的阻燃。溴化环氧树脂与三氧化二锑复配时，两者含量为12%左右可使尼龙6、聚酯等材料达到UL94V-0级。四川汽车内饰阻燃剂原理
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