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江苏巨化制冷剂报价 上海冰仆冷暖设备供应

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所在地: 上海市
***更新: 2021-04-17 06:27:56
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产品详细说明

在蒸汽压缩式制冷机中,制冷剂选择除了要有较好的热力性质和物理化学性质外,更应具有优良的环境特性。具体要求如下:(1)对人类生态环境无破坏作用。不破坏大气臭氧层,不产生温室效应。(2)临界温度较高。在常温或普通低温下能够液化。希望临界温度比环境温度高的多,才能减少制冷剂节流损失,提高循环经济性。(3)在工作温度范围内,具有适当的饱合蒸汽压力,较起码蒸发压力不得低于大气压力,江苏巨化制冷剂报价,以免外部空气渗入系统中;冷凝压力不宜过高,江苏巨化制冷剂报价,否则会引起压缩机耗功增加,并要求系统具有较高的承压能力,增加设备成本,江苏巨化制冷剂报价。新的解决方案是开发HFC族,来担当制冷剂的主要角色。江苏巨化制冷剂报价

目前使用的制冷剂已达70~80种,并正在不断发展增多。但用于食品工业和空调制冷的*十多种。氨(代号:R717):氨是目前使用较为较广的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃,标准蒸发温度为-33.3℃,在常温下冷凝压力一般为1.1~1.3MPa,即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。氨有很好的吸水性,即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结,故系统内不会发生“冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用,但氨液中含有水分后,对铜及铜合金有腐蚀作用,且使蒸发温度稍许提高。江苏巨化制冷剂报价R404A 制冷剂常温常压下为无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。

认为较有前途的R22潜代品为R407c和R410A。R407c是R32R125R134a以23:25:52的质量百分比组成的三元非共沸制冷剂,蒸发压力和制冷压力与R22非常接近。但在制热工况下单位容积制冷量和COP都小于R22。在相同设计运行能力的热泵热水系统中,采用R407c热水加热系统耗功明显高于R22系统。使得在高水温时COP低于R22系统。R410A是R32和R125按照50:50的质量百分比组成的近共沸混合制冷剂。其温度滑移不超过0.2℃,这给制冷剂充灌,设备更换提供了方便。但是R410A制热工况下的COP比R22约小9%,其蒸发压力,冷凝压力以及容积制冷量都比R22大的多,同温度下它的压力值比R22约高60%,传热性能及流动性较好。不能直接用于R22系统。必须重新设计压缩机,换热器,管路和系统。

R-22(二氟一氯甲烷)制冷剂 物化性质:R22( Freon22,二氟一氯甲烷 Chlorodifuoromethane),分子式CHClF2,分子量86.47。R-22在常温下为无色,近似无味的气体,不燃烧、无腐蚀、毒性极微,加压可液化为无色透明的液体,为 HCFC 型制冷剂。主要用途:氟利昂-22 ,分子式:CHClF2,分子量:86.47。R-22较广用于家用空调、中央空调和其它商业制冷设备;也可用作聚四氟乙烯树脂的原料和灭火剂1121的中间体。产品包装:钢瓶包装,净重13.6kg/瓶、22.7kg/瓶、400kg/瓶、1000kg/瓶、ISO TANK。 R-123(二氯三氟乙烷)制冷剂物化性质:三氟二氯乙烷(2,2-二氯化-1,1,1-三氟乙烷),分子式CF3CHCl2,分子量152.93,沸点 27.85 ℃,CAS注册号:306-83-2 ,臭氧层消耗(ODP)0.02,全球变暖潜值(GWP)93,是一种替代R-11(F11)的HCFC型制冷剂。主要用途:R123 可替代 F-11 和 F-113 作清洁剂、发泡剂和制冷剂(中央空调/离心式冷水机组)。产品包装:钢桶包装,250kg/桶。许多制冷剂本身就是温室气体,制冷剂被列入了讨论范围。

目前我国空调行业使用较多的制冷剂是HCFC物质R22。R290与R22的标准沸点、凝固点、临界点等基本物理性质非常接近,具备替代R22的基本条件。在饱和液态时,R290的密度比R22小,因此相同容积下R290的灌注量更小,试验证明相同系统体积下R290的灌注量是R22的43%左右。另外,由于R290的汽化潜热大约是R22的2倍左右,因此采用R290的制冷系统制冷剂循环量更小。R290具有良好的材料相容性,与铜、钢、铸铁、润滑油等均能良好相容。未来我国还将进一步加大使用R290制冷剂的空调产线改造示范试点力度。随着对R290应用技术研究的不断深入、使用经验的不断积累,环保型制冷剂R290未来将拥有广阔的市场应用前景。制冷剂需较高的传热系数、较低的粘度及较小的密度。江苏巨化制冷剂报价

R410A制冷剂是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。江苏巨化制冷剂报价

制冷剂冷却法回收:使制冷剂蒸气冷却液化,可使用干冰等使制冷剂冷却,液化后回收,此法适宜于干净的制冷剂。冷却法有一套**的冷冻循环系统,回收容器内的制冷剂在蒸发器中冷凝成液体。从汽车空调系统排出的制冷剂通过过滤干燥器,除去水分和杂质;通过分油器除去制冷剂中的润滑油,进入回收容器。对于制冷剂纯度要求不太严格的场合,被回收的制冷剂可重新加注到制冷系统。真空检漏:用真空泵进行,真空度应达到0.1MPa,保持24h内真空度没有明显升高即可。抽真空用于抽出系统中残留的氮气、检查系统有无泄漏以及使系统干燥。只有在系统抽真空后才能加注制冷剂。外观检漏:制冷剂泄漏部位往往会渗出冷冻润滑油,若发现在某处有油污渗出,可进一步用清洁的白纸擦拭或用手直接触摸检查。如仍有油冒出,则可能有泄漏。江苏巨化制冷剂报价

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