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在汽车日益普及的现在，人们在汽车内的时间仅次于室内时间，因此，一旦车内空气产生污染，将会对人体健康产生严重的危害。J.D. Power 2015年中国新车质量研究SM(IQS)显示，车内有令人不愉快的气味是2015年较频繁出现和较严重的问题，新车内的有害气体，正扮演着“无形”的角色。业内人士认为，长期呆在这些被有害物质污染的环境中，轻则造成头晕、恶心、过敏、气喘等，重则引发机体免疫水平失调，天津车载除味器规格，影响系统及消化系统功能，损伤肝脏和造血系统，天津车载除味器规格，引发白血病等疾病。车载除味器去 除车内异味立竿见影。车载除味器的除菌率高达99，天津车载除味器规格.99%，甲醛去除率高达91.7%。天津车载除味器规格
空调的主要问题就是滤芯脏了：长时间行车，许许多多的杂物混着细菌全部被吸附在滤芯上，时间一长，空调滤芯就会越来越脏，不仅会使空调的出风量减小，产生难闻的气味，而且也不利于车内乘员的身体健康。同时还有空调的进风管道和蒸发箱还会存留空调制冷时产生的水分，长时间不清理就会霉变，产生难闻的气味。但进风管道和蒸发箱清理起来就比较麻烦，建议网友到正规维修点清洗。车内乘客产生的味道也是车内异味的重要来源之一。老司机们在长途驾驶过程中为了提神总想来根烟。但是烟味实际上很难通过换气通风排除车外，并且产生的各种化学元素也会使车内的VOC**增高。天津车载除味器规格一般的车载空气净化器会采用银离子净化技术、低温等离子技术。
很多人认为，车内甲醛超标，没有必要做汽车除甲醛，只需要勤通风散味就可以了。其实还是回到了误区一的问题：车内没有异味，不**没有甲醛。甲醛是一种无色、无味、强烈刺激性气体，它释放周期为3-15年，想彻底去 除甲醛，是一个长期系统的工作。大部分汽车车内有害物质浓度都超标，尤其是一些中低档的汽车，超标率更高。前段时间，中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明，参照室内空气质量标准，近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，较高达到十倍。这时候就需要用到车载除味器，能有效安全去除甲醛。
车载净化器的特点：高效净化方式，摆脱台式空气净化器滤网——被动净化方式，离子技术的主动净化方式更显示其高效的净化效果。结合多重滤网，牢牢吸附粉尘这种传统的被动净化方式，并不能净化车厢内的每个角落，但离子技术则可以解决这个问题，源源不断地喷洒来自车载空气净化器的离子，会到达车厢的每个角落，起到彻底的净化效果。要达到**度的除菌力，则需要采用高质量的离子技术。一般的车载空气净化器会采用银离子净化技术、低温等离子技术；高级一些的会采用负离子技术和光触媒技术；而再高级的会采用净离子群技术。车载除味器是一种由三项功能合一的**化净化设备。
除了能够分辨车载空气净化器的好坏，我们在选购时，还需要对其种类进行了解，做到根据使用环境的不同选择适合自己的产品。目前市场上净化装置可以简单分为两类：一类是通过滤网进行净化，一类是通过负氧离子净化。对于以过滤为原理的空气净化器而言，过滤材料直接决定着过滤的效率、滤芯的寿命、净化效能等，可以说滤材相较于空气净化器的重要性并不亚于发动机相对于汽车。滤网尺寸越大、层数越多，过滤能力越好，因此，选择高性能的滤材极为重要。目前市场上的滤材质量参差不齐，主要分为HEPA高效过滤器、活性炭吸附层、复合型触媒滤网等。小范围的生存环境我们可以利用空气净化器马上可以达到理想状态。天津车载除味器规格
车载除味器由高压静电、等离子体及纳米技术的吸附滤料组成。天津车载除味器规格
滤网型车载空气净化器，可以有效净化汽车内的灰尘、甲醛、苯、细菌等有害物质，但滤网型车载空气净化器只对被动吸入的空气进行净化，而车载空气净化器由于功率的限制，一般没有足够的风机动力，无法把车内的空气进行吸入而净化，因此滤网型车载空气净化器的净化能力也受到了限制，净化效果有效。静电集尘型车载空气净化器是需要与其它器材配合才能达到高效的净化效果，因为静电集尘型车载空气净化器并不能完全吸附并消除异味，也无法完全分解有毒化学气体。同时，其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒的累积增加而递减，需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率，故维护成本较高。臭氧车载空气净化器是工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改善车内空气质量的效果。虽然，臭氧对细菌有一定的效果，特别是针对胺、烟碱、细菌等。天津车载除味器规格
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