[VIP第1年] 指数:3
钢结构防腐防锈，表面处理至关重要，钢构表面的清洁度，粗糙的等，直接影响防腐防锈漆的施工及效果，很多好的防腐涂料，对于底材处理要求严格，不合格的表面，会直接减低防腐涂层的使用寿命。理想的喷涂表面为：平整，清洁，无油污，无锈蚀，有一定的粗糙度。钢结构等有防腐防锈需求的金属结构，表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使防腐漆(防锈漆)能牢固地附着在工件的表面上，在涂装前就必须对工件表面进行清理，否则，不仅影响防腐漆与底材的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有防腐漆防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂防腐漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。施工简单:欧尼特无溶剂重防腐涂料不仅可在100%潮湿表面施工,无湿度限制,采用低温固化剂还可在-5℃的条件下施工,几乎使全天候的涂料,把施工对环境的依赖性降低到了比较低点.单道成膜厚,工序简单,省时省工.无溶剂重防腐涂料选欧尼特的耐潮湿防腐涂料不错.天津耐潮湿涂料绿色化
防腐涂料的细度又称为研磨细度,是颜料\填充料在涂料中分散程度的一种量度.即在规定的试验条件下,于标准细度板上所获得的读数,该读数表示了细度计某处凹槽的深度,单位一般以微米（μm）表示.细度是涂料产品制造过程中的一项常规检测项目,通过测定细度来控制涂料产品的内在质量.细度对涂料的成膜质量\颜色\光泽\耐久性以及贮存稳定性等都有很大的影响.颗粒细\分散程度好的色漆,颜料的润湿性好,颜料颗粒间未被漆料充满的空间少,这样制得的漆膜颜色均匀\表面平整\光泽好,且在贮存过程中颜料不易产生沉淀\结块等现象,提高了贮存稳定性.在细度检测中,测得的数值并不是单个颜料或填充料粒子的大小,而是色漆在生产过程中颜料\填充料研磨分散后存在的凝聚团的大小.
无溶剂耐潮湿环氧涂料生态环保\无毒:首先,涂料具有生态环保配方,无毒性,不含各种有机酸\无机酸,不含铅\铬等重金属防锈填料,无溶剂耐潮湿环氧涂料固体含量都是100%,无溶剂,无有害气体挥发,对人体无伤害,对环境无污染. 海南重防腐涂料材料精彩依旧,风雨不改的漆色,更爱健康;与岁月争高低，我选南通欧尼特新材料的硅烷浸渍剂涂料更有保障！
秋冬季节气温比较低,防腐漆一般都是在户外进行作业的,而户外秋冬季节时常伴随着大风的天气,同时气候也比较的干燥,是火灾多发季节,防腐涂料又是易燃易爆品,施工时.所以在秋冬季节应该如何进行防腐漆的涂刷呢?1根据气候变化,灵活安排不同涂装工序在遇到大风及气温骤降等恶劣天气时要求立即停止室外作业,并且要及时做好施工现场的防护,再采取有效的措施后再进行正常施工.2气温太低不宜施工入冬后,北方气温普遍在零下,防腐油漆都有其适宜的施工温度.对于环氧树脂类或聚氨酯类涂料,过低的温度使其固化干燥时间加长,或者干脆不固化.一般来说环氧油漆低于10℃不宜施工,低于5℃不可施工,因为在这种气候下环氧类油漆不能产生固化反应,聚氨酯类不能在低于0℃环境施工,若油漆喷好后长时间不固化容易造成弊病.北方某些地区应充分利用中午时间施工,此时温度是中很高的,有利于油漆固化干燥.
无溶剂水下环氧涂料是一种特殊的双组份环氧无溶剂涂料,可以用常规工具在水下涂装,可以直接涂覆于钢结构和混凝土上,优异的抗腐蚀性能,易于用传统工具在水下涂覆,没有有害的溶剂挥发气体,与阴极保护有相容性,与处理较差的表面有优异的附着力.
无机富锌底漆的应用范围①船舶涂装：无机富锌底漆的船舶涂装,主要在钢材预处理,船壳外表面,内表面,水位线以下船体,舰船夹板,船舶液舱,这些场合,充分应用了无机富锌底漆的优异防腐性能.②储罐应用：无机富锌底漆的储罐涂装,主要用于如大型原油储罐\煤气储罐\溶剂储罐\化工原料储罐\以及天然气储罐等这些类别的储罐设备,无机富锌底漆不仅能够发挥出良好的防腐蚀防锈效果,还能发挥消除罐体表面抗静电的目的.③钢结构防护：无机富锌底漆能避免钢材腐蚀,以及钢结构表面污染发生,高效避免表面腐蚀,以及表面点蚀的发生.
无溶剂水下环氧涂料是一种特殊的双组份环氧无溶剂涂料,可以用常规工具在水下涂装,可以直接涂覆于钢结构和混凝土上,优异的抗腐蚀性能,易于用传统工具在水下涂覆,没有有害的溶剂挥发气体,与阴极保护有相容性,与处理较差的表面有优异的附着力. 无溶剂耐潮湿涂料属于有机化工高分子材料,所形成的涂膜属于高分子化合物类型.
防腐涂料一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料,重防腐涂料是必不可少的油漆涂料.其中,工业重防腐涂料技术含量高,耐酸碱性差,涉及技术和产品研发,但可应用于严重腐蚀环境,保护期比传统防腐涂料长.防腐涂层可用于化学大气和海洋防腐环境,使用寿命一般在10年或20年以上.重防腐层是指与常规防腐层相比,可在相对恶劣的腐蚀环境中使用的一种防腐层,其保护期比常规防腐层更长.工业重防腐涂料的突出特点主要包括：1可在恶劣条件下使用,并具有长期防腐寿命,重防腐涂层在化学大气和海洋环境中,一般可使用10年或15年以上,即使在酸\碱\盐和溶剂介质中,在一定温度条件下,也可使用5年以上.2厚膜是重防腐涂层的重要标志.一般防腐层的干膜厚度约为100μm或150μm,重防腐层的干燥膜厚度大于200μm或300μm,500μm～1000μm,甚至高达2000μm.工业重防腐涂料对涂料基质树脂和添加剂的选择、基材表面处理和涂料施工\维护要求也非常严格,这类涂料以前是液体涂料,通常需要满足要求.如果您需要工业重防腐涂料,朋友可以及时与我们联系.良好的耐磨性:涂料漆膜坚韧耐磨,抗冲击性好,能够承受风沙和暴风雪带来的冲击和磨损.征服人心的永远不是价格,而是品质和价值,南通欧尼特新材料的环氧富锌底漆,让你可以看得到的放心！江苏潮溅区涂料案例
无溶剂耐潮湿涂料优异的抗化学腐蚀性能防腐涂料.天津耐潮湿涂料绿色化
我国处于海洋桥梁建设快速发展时期,桥梁规模\结构复杂程度及耐久性均较以往桥梁有大幅度提高.海洋桥梁的腐蚀防护问题日益得到重视,加强其腐蚀防护工作是保证海洋桥梁耐久性的关键.海洋桥梁的腐蚀环境包括从大气到土壤,环境复杂多变,必须依据腐蚀环境和桥梁结构进行有针对性地且严密的腐蚀防护设计.桥梁的腐蚀防护目前仍然针对混凝土和钢结构为保护对象,提倡采用新技术\新材料解决海洋桥梁建设遇到的新的腐蚀问题.桥梁的腐蚀防护问题是安全和经济的问题,在耐久性要求很大提高的情况下,提倡采用全寿命经济方法,转变思路,综合考虑而非只考虑初期投资成本,为桥梁能更好的服役做铺垫.对目前蓬勃兴起的桥梁结构寿命预测技术,应在桥梁的设计中予以大力支持.而对海洋桥梁的腐蚀监测是维护在其服役过程安全运行的重要保障手段,是对桥梁按时进行检测和维护的前提,必须重视.海洋桥梁的腐蚀防护问题,需要设计者\建设者和管理者携手共同解决,任何一个链条脱节都无法保证桥梁的长期安全.天津耐潮湿涂料绿色化
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