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以沥青、高聚物、水为主要组分，加入多种功能助剂，利用高分子改性乳化沥青技术制备的，具有高粘抗滑特点的单组分水性防水涂料。产品分为I、II型，该产品开桶即用，固化后与基面粘结力高，适合与自粘卷材或热熔卷材复合应用。产品性能已通过中国建材检验认证集团苏州有限公司验证。操作简单，施工速度未受影响，产品性能明显提升。干燥速度快，21℃环境下，2小时表干，4小时内实干。*实际干燥时间受现场施工环境及条件影响可常温喷涂或辊涂施工，一次施工湿膜厚度1.0mm无流挂，喷涂2-3次即满足施工需求，效率高。*具体根据设计要求及现场实测厚度确定第三遍施工要求34剥离强度大，延伸率高，具备很好的立面抗滑移能力。涂料耐水性较好，7天吸水率为5.4%（＜10%）。无机涂料具有无机物之特性，其抗温性能特别好，不但在1200℃的高温下不会燃烧，而且还阻燃。中山高弹橡胶防水涂料代理价格
石油沥青是原油经提炼汽油、煤油、润滑油和柴油后的副产品，经加工处理而成。其特点韧性较好，温度敏感性小，老化慢，稳定性好。石油沥青细分又包括，道路石油沥青、普通石油沥青和建筑石油沥青三类。天然沥青由含沥青砂岩提炼而制成，其性质与石油沥青基本相同。焦油沥青俗称柏油，煤焦沥青，指煤、木材、泥碳及油母页岩等有机物在隔绝空气的条件下受热而挥发的物质，经冷凝后的产物，再经过分馏加工，提炼轻物质后所制得的副产品。由于毒性较大，现很少使用。沥青作为防水性能得益于其四大特性：粘结性、塑性、不透水性和大气稳定性。中山德艺匠防水涂料价格防水涂料具有强度高的的柔韧性和优异的粘结力，抗渗压极强。
高速桥梁防碳化涂料，耐候性良好，维修方便。高速桥梁防碳化涂料高速桥梁防碳化涂料是一种新型防水防腐产品，其基材可有效地抵抗由于土壤应力而产生腐蚀，经老化试验检测证明其耐蚀，检测指标标准。高速桥梁防碳化涂料只适用于原油、重油、污水、煤气储罐及化工容器的内外壁防腐，不适用于浅色石油产品、苯类溶剂及饮用水储罐的内壁防腐。无溶剂环氧玻璃鳞片防腐涂料适用于严酷腐蚀环境下钢结构或混凝土的长效防腐保护，如地下、水中、污水池及与某些化学介质接触的基材等等。
施工注意事项涂料实干后方可进行卷材铺贴等下一步操作。判断涂层是否实干，可用手指用力反复碾压涂层，如果手指未沾染涂料即为实干。铺贴卷材后需进行排气压实，保证涂+卷间满粘率，防止因卷材虚粘、空铺而造成后期脱落。与SBS改性沥青防水卷材复合时，应采用热熔法施工；与自粘类卷材可直接撕膜冷粘。开桶即用，现场不可加水稀释。涂料为假塑性流体，表观粘度虽大，但剪切变稀，施工中易喷/滚涂，可喷涂或滚涂不费力且易上厚度。在高温天气及太阳辐射较强环境中，涂料宜与自粘类PET银膜材料复合使用。涂卷复合时，涂料与自粘类卷材的耐高温性能不匹配，太阳直射、高温天气会使自粘料变软，造成卷材滑移。PET银膜可有效反射阳光，降低材料温度，降低滑移风险。防水浆料是现代家庭装修使用的防水浆料，一般为K11型聚合物水泥基防水浆料。
应用范围聚氨酯防水涂料应用范围非常广。民用建筑而言，可用于地下工程，厚度2mm的聚氨酯涂料应用于地下可作为一级设防。可用于幕墙饰面的外墙防水，屋面防水层等等。也可以用于水池、游泳池的防水项目。甲组份是异氰酸酯单体、聚合体、衍生物、预聚物或半聚物。预聚物或半聚物是由端氨基或端羟基化合物与异氰酸酯反应制得。异氰酸酯可以是芳香族的，也可以是脂肪族的。（注：异氰酸酯半预聚体是由异氰酸酯与聚醚多元醇反应制得）。乙组分是由端氨基和氨基扩链剂等组成的胺类化合物时，通常称为喷涂（纯）聚脲防水涂料；乙组分是由端羟基树脂和氨基扩链剂等组成的含有胺类化合物时，通常称为喷涂聚氨酯（脲）防水涂料（半聚脲）。无机涂料多数呈碱性，更适合于在同样显碱性的水泥和灰砂等基层上应用。中山德艺匠防水涂料价格
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注意事项：（1）涂料使用前，准确称重，一次用完。（2）施工温度应为5-35℃。（3）涂层未干燥或铺设沥青混凝土前，严禁踩或汽车行驶。（4）铺沥青前，防水层必须实干。（5）桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水处理。贮运须知1、包装：铁桶密封包装。2、储存：储存温度5-40℃，储存期自生产之日起至少为6个月。3、运输：垂直放置，严禁倒置，严禁日晒雨淋，严禁靠近火源，防止碰撞，保持包装完好，轻装卸，不得扔掉，严禁露天存放。中山高弹橡胶防水涂料代理价格
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