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隧道防火涂料起皱问题如何进行解决？
隧道防火涂料是以阻燃为主的材料配置而成。该产品具有涂料涂层薄、耐火极限高、粘结强度高、耐候性能好等特点。适用于公路、铁路、过街隧道以及地下工程等混凝土结构的防火保护。而隧道防火涂料起皱问题多是以下三种情况进行分析，从而才能够达到效果，荆门耐高温防火涂料厂家。
环境因素造成的起皱问题：涂装时表面太热或天气太热以及未固化的涂层暴露在雨、露、雾或高湿的环境下就会使得涂料难以及时干燥，造成起皱问题；
材料自身的问题造成起皱：由于涂料中添加的润湿剂量过少，荆门耐高温防火涂料厂家，或者添加的其他助剂量不合理可能造成涂料干燥时间过短，出现问题，这一情况的判断主要是排除环境因素，荆门耐高温防火涂料厂家，可以用一块样品进行试验，从而判断出是否是材料的问题；
喷涂机器的问题使得出现起皱情况：涂料在实际的应用过程中由于清理的不干净就会出现起皱的情况；
其他原因造成起皱情况： 由于隧道防火涂料在涂刷过程中涂刷过厚，不均匀也会造成出现起皱问题。
防火涂料的防火机理
防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧速度。
除此之外，还具有较低的热导率，可以延迟火烧温度向被保护基材传递。
防火涂料受热分解出不燃性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体。
含氮的防火涂料受热分解出NO，NH3等基团，与有机游离基化和，终端链反应，降低温度。
膨胀型防火涂料受热膨胀，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
中国饰面型防火涂料的发展也分两个阶段。20世纪50年代后期出现的防火涂料也是以硅酸盐水玻璃为粘结剂的无机防火涂料。70年代初期，一些专业油漆厂生产了过氯乙烯、氯化橡胶防火漆。以上两种防火涂料由于防火效果并不理想，所以并未在中国形成市场。直到70年代后期，中国才开始进行有机膨胀型防火涂料的研究工作。**早出现的膨胀型防火涂料是由公安部四川消防科学研究所研制B60-1丙烯酸膨胀防火涂料和A60-1改性氨基膨胀防火涂料。此后，中国的有机膨胀防火涂料得以迅速发展。中国的防火涂料生产企业已发展到200多家，销量数万吨，已形成跨部门的研究生产体系。
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