[VIP第1年] 指数:3
公交**车道线的设置应符合下列规定：
未设置物理分隔的快速公交(BRT)车道应设置快速公交(BRT)**车道线；
对公交车辆较多且单向两车道及以上的路段或交叉口，宜设置公交**车道线，也可根据高峰时间设置分时公交**车道线。
小型车**车道线、大型车道线，云南路标交通标线涂料供应、多乘员车辆**车道线的设置应符合下列规定：
在车道宽度较小或小型车流量较大的路段，可设置小型车**车道线；在大型车流量较大的路段，可设置大型车道线；对单向大于2车道路段，云南路标交通标线涂料供应，云南路标交通标线涂料供应，可设置多乘员车辆**车道线，也可根据高峰时间设置分时多乘员车辆**车道线。 解析道路交通标线涂料的发展新动向。云南路标交通标线涂料供应
浅析热熔标线涂料的组成材料
热熔标线涂料原材料种类繁多,概括起来有三种物资,即重要成膜物、主要成膜物、辅助成膜物。通俗的讲,重要是合成树脂、颜料、填料、添加剂、反光材料等几方面。
合成树脂是组成涂膜的重要成分,是通过加热融化,将各类材质粘合在一起并赐与涂料必定粘度的物资。这类物资必需是热塑性的,利用中要与各类物资相溶性好,色泽浅、酸价低、耐热耐侯性好。热熔标线涂料常用的合成树脂是石油树脂或松香改性树脂,有时也用少量聚酰树脂和聚酯树脂作为辅助树脂。
颜料是组成涂料的重要组成部分,一般是不溶于水或油的粉状固体。热熔型道路标线涂料所用的涂料重要是着色颜料,其中以白色和黄色两种较为多。
填料即体质颜料,在热熔标线涂料所占比重约为涂料总重量的50%～60%。填料种类繁多。
涂料添加剂固然在涂料配方中只占总量的很少比例,不是重要成膜物资,但对涂料的生产制造和应用机能却有明显的作用。应用适合能明显改良涂料的机能,在现实利用中异常重要。
反光材料的利用是热熔涂料与常温溶剂型涂料的比较大差别。恰是因为热熔标线涂料卓著的夜间反光机能,使得其在某些地区的利用有常温溶剂涂料弗成比较的后果。 云南路标交通标线涂料供应公交**车道线的设置应符合下列规定。
涂料的熔融对标线涂敷质量关系极大，因此须注意以下几点：
温度粘度特性：
常温下为固体或粉末状的熔融涂料，加热后使其成为流动状态，温度特性曲线因材料组成及配比变化而不同。
涂料的熔融粘度应与涂敷机的施工特性相匹配，涂料有合适的粘度才能顺利流向路面。因此，使用适当温度将涂料加热至熔融状态，并在比较好粘度时涂敷是至关重要的。总之，要严格施工温度的管理。
热劣化：
涂料中的结合料是具有热可塑性的合成树脂，故当加热到200℃左右是其材质有劣化的趋势。材质劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。当加热黄色涂料时，因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。因此，熔融涂料要避免长时间的高温加热，比较好使用适当温度、短时间的加热方法。但是，当施工需要等待时，要降温，进行涂敷时再将温度升上来。
由于热劣化会降低涂料性能，如软化点提高、压缩强度提高，耐候性降低、粘着力降低等。
对热熔釜的要求：
涂料易采用现场熔融马上涂敷的方法。装在车上的热熔釜，为了能够进行加热和搅拌工作必须具备以下条件：热效率高，搅拌均匀；使用安全，噪音小、操作和维修简便、经久耐用；自重轻、占地小。
停车位标线用什么材料？
首先丙烯酸漆使用过于麻烦，就不在考虑范围了。就是道路反光漆\划线漆，不用管成分，里面有玻璃珠的，反光，买标准的就是了。一般白色，黄色也可，线宽10厘米左右、长5米、宽2.2~2.5米。
在露天的停车场划线中，可以采用道路**的热熔划线涂料，使用寿命一般为3~5年，具有很强的反光性，其使用流程如下：
反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料；把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷；标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆；底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。 一直以来，双组份标线涂料在美国、德国等西方国家的应用极为普遍。
视认性更好的道路交通标线
为使标线具有鲜明的标识性和视认性，标线涂层的颜色应该满足GB2893—2008《安全色》的要求，划设的标线要醒目而不眩目，划设的符号要便于识别而不会混淆，划设的车道分界线要界限分明，总之，要标识清楚，易于视认。国家标准GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测方法》规定：白色标线涂料的亮度因数应不小于0.75，黄色标线涂料的亮度因数应不小于0.45，新划设的白色反光标线的逆反射系数应不小于150mcd/lx/m2，黄色反光标线的逆反射系数应不小于100mcd/lx/m2。而国外对反光标线的逆反射系数要求更高，如欧盟制定的欧洲标准EN1436对重要路段的要求高达200mcd/lx/m2以上。为了达到这个要求，撒入标线涂层的反光玻璃珠的折射率由1.5提高到1.9以上。 交通安全设施属于道路的基础设施，包括：安全护栏、防眩设施、隔离封闭设施、视线诱导标等。云南路标交通标线涂料供应
非机动车道线的设置应符合哪些规定？云南路标交通标线涂料供应
反光漆哪个颜色的逆反射系数高？
交通标志具有向道路使用者提供指示信息，警示危险等作用，是保障公路运输安全、高效的重要基础设施，其可视认性主要取决于所采用逆反射材料的颜色及逆反射系数。逆反射系数是检测各种逆反射材料重要的技术指标，对于反光漆来说，逆反射系数也是一个很重要的考量数据，那么同种类的反光漆那个颜色的逆反射较高呢？
反光漆厂家搬来了一款进口逆反射系数检测仪进行测试，为了增强对比度，测试了油性黄、红、白、黑4种颜色反光漆。在这几类油漆中，白色反光漆的逆反射系数达到了200以上，而其他颜色大部分在50-100的区间，其中又以黑色垫底。后来，又测试了水性黄、白、红、黑、灰5中颜色的逆反射系数，这次白色反光漆的逆反射系数竟然达到了500以上，其余也都做到了100-200。白色逆反射材料在整个可见光区间都有较高的反射率,且各波段差异较小,因此其逆反射系数受入射光源光谱变化影响较小,其他各单色逆反射材料反射率随波长变化较大。
经过测试可以得出结论，无论是油性还是水性反光漆，白色反光漆的逆反射系数都是很高的，而且水性反光漆的逆反射系数普遍都要高于油性漆的。 云南路标交通标线涂料供应
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