[VIP第1年] 指数:3
甚至发出臭味。此外，使用时处于光照条件下石蜡也会变黄。因此，要求石蜡具有良好的热安定性、氧化安定性和光安定性。影响石蜡安定性的主要因素是其所含有的微量的非烃化合物和稠环芳烃。为提高石蜡的安定性，就需要对石蜡进行深度精制，以脱除这些杂质。石蜡热物性石蜡相变潜热高、几乎没有过冷现象、熔化时蒸气压力低、不易发生化学反应且化学稳定性较好、在多次吸放热后相变温度和相变潜热变化很小、自成核、没有相分离和腐蚀性。石蜡化学性质编辑石蜡石蜡是固态高级烷烃的混合物，主要成分的分子式H2n+2，其中n=17～35。主要组分为直链烷烃，还有少量带个别支链的烷烃和带长侧链的单环环烷烃；直链烷烃中主要是正二十二烷（C22H46）和正二十八烷（C28H58）。石蜡不与常见的化学试剂反应，但可以燃烧。工业上可以发生催化裂化反应。石蜡的化学活性较低,呈中性,化学性质稳定,在通常的条件下不与酸除硝酸外和碱性溶液发生作用。石蜡石蜡分类编辑根据加工精制程度不同，可分为全精炼石蜡、半精炼石蜡和粗石蜡3种。每类蜡又按熔点，一般每隔2℃，分成不同的品种，如52，河北质量食用蜡，54，56，河北质量食用蜡，58等牌号。粗石蜡含油量较高，河北质量食用蜡，主要用于制造火柴、纤维板、篷帆布等。
三元催化器在发动机里起到了排气的作用，也是**容易产生积碳的部件。三元催化器承担着对尾气当中的一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化合物等有害物质的催化还原工作，将这些有害物质的主要成分还原成水、二氧化碳以及氮气、氧气并排出。而三元催化器一旦出现堵塞或者失灵，对于汽车的动力以及发动机都会有着严重的影响。三元催化器在经过漫长的岁月的吞食后，积碳会堆积在载体上，长时间会造成堵塞的情况，一旦出现堵塞就需面对漫长繁琐的清理工作，只有经过清理才能恢复较好的氧化还原作用。 一般的三元催化器需要在每4公里到每5万公里后进行清洗一次，而清洗频繁反而会得到适得其反的效果。三元催化器的清理方式有着以下三点，第1点：添加剂清理。添加剂清理是将三元催化器清洗剂添加至油箱内，在车辆启动时添加剂会随着汽油一起进入燃烧室，***随着排气管一同排出，便会对其起到清洁作用。第2点：吊瓶清洗。这也是目前**主流最常见的清洗方式，通过一根软管连接至发动机真空管，借助空管内的负压将吊瓶内的清洗剂吸入发动机，并随着排气管一同排出。第3点：拆卸清洗。拆卸清洗需将三元催化器完全拆开，并用草酸浸泡，这种方法的清理效果非常好，但是费时费钱。而在进行吊瓶清洗三元器时，需要注意三元催化器会存在机械损伤。而如果中途熄火，应该断开发动机以及与设备连接的软管并关闭流量闸，等到重启发动机，怠速平稳后再进行连接。检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状的状态进入气管。清理催化剂应在清理节气门，喷油嘴以及燃烧室后再去进行。在清理三元催化剂时，怠速不宜过高，以免过热。不要将清洗液体积露在汽车漆面中，并且远离火源，做好消防工作。
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