苏州汽车电子导热硅胶片工厂 东莞市国硅有机硅材料供应

导热硅胶片有很多的性能参数，比如耐电压、硬度、厚度，苏州汽车电子导热硅胶片工厂、温度、密度等，但有几个被常常忽略的参数导热系数、热阻、压缩比，三者之间有什么样的关系？导热系数：导热硅胶片导热系数是指材料直接传导热量的能力，或称热传导率。热阻：导热硅胶片的热阻是反映阻止热量传递的能力的综合参量。即物体对热量传导的阻碍效果。压缩比：导热硅胶片的压缩比比较好理解就是在不同的力下的压缩比例，用压缩后的厚度除以初始的厚度。实验表明，苏州汽车电子导热硅胶片工厂，苏州汽车电子导热硅胶片工厂，随着压缩比的逐渐增大，热阻是在不断的降低，导热系数先是升高到一定值然后开始下降，又升高。那么是否可以根据这个来说明：影响导热硅胶片导热系数的因素包括了压缩比和热阻？而且它们三者的关系就是这样不变的呢？导热系数、热阻、压缩比三者的关系：在其它条件不变的情况下，随着压缩比的增大（使用的压力的增大），导热硅胶片的热阻会不断的降低，导热系数会不断的增加（超过一定的极限后导热系数突然降低，然后又慢慢回升）。导热硅胶片是一种高效的导热材料。苏州汽车电子导热硅胶片工厂

导热硅胶片在新能源动力电池组中的应用：导热硅胶片作为一种被动散热媒介，也就是在电池包里面只起到一个热传导的作用，新能源汽车电池在运作时，不停放电、充电，在整个工作过程中新能源汽车电池包的温度是随时变化的，而且这变化是不均匀的，经常会出现局部温度过高或是局部冷却不均匀，从而影响电芯的使用寿命，这个时候就需要用到导热硅胶片了。电芯与电芯之间，电池模组之间，或是电池模组与电池外壳之间，都可嵌入导热硅胶片，只要哪个位置有温差或者有较大的热阻，导热硅胶片都可通过其良好的热传导将温度从高温传递到低温，并且尽可能缩小温差，直到新能源汽车达到安全运行温度。【国硅GG-939~999低挥发导热片，导热系数高达3.0~9.0W/mk，柔软且附有粘性，使其具有高密合性能，易紧密贴附于绝大多数元器件上，高可压缩性适合于在低压力应用环境，专门为利用缝隙传递热量的设计方案生产，能够填充缝隙完成发热部位与散热部位间的热传递，同时还起到绝缘、减震、密封等作用，能够满足设备小型化及超薄化的设计要求，是具有工艺性和使用性，且厚度适用范围广，达到效能至高的导热散热效果。东莞导热硅胶片厚度导热硅胶片可以提高电子设备的可靠性和稳定性，减少更换成本。

导热硅胶片是专门为利用缝隙传递热量的设计方案生产，能够填充缝隙，完成发热部位与散热部位间的热传递，同时还起到绝缘、减震、密封等作用，能够满足设备小型化及超薄化的设计要求，是极具工艺性和使用性，且厚度适用范围广，一种较好的导热填充材料。导热硅胶片具有高导热率，较好的导热性，良好的电绝缘性(只针对绝缘导热硅胶片)，较宽的使用温度，很好的使用稳定性，较低的稠度和良好的施工性能。可在-50℃—+230℃的温度下长期保持使用时的脂膏状态。导热硅胶片同时具有低油离度(趋向于零)，耐高低温、耐水、臭氧、耐气候老化。具有减震吸音的效果，EMC，绝缘的性能，导热系数的范围以及稳定度，安装，测试，可重复使用的便捷性，结构上工艺工差的弥合,降低散热器和散热结构件的工艺工差要求，因此导热硅胶片得到了越来越普遍的应用！

导热硅胶片和导热硅脂对比：1、导热效果：相同导热系数的情况下，导热硅脂导热效果比导热硅胶片要好，因为导热硅胶片热阻较大。2、导热系数：导热硅脂导热系数1.0~5.0W/Mk，导热硅胶片导热系数0.8~8.0W。（导热系数越高越好）3、施工：导热硅脂施工比较麻烦，很难涂抹均匀，容易弄脏周围器件。而导热硅胶片因事先已经按尺寸裁切好，只需撕对准粘贴面贴上即可，简单方便。4、重复使用性：导热硅脂不可重复使用，导热硅胶片可重复安装使用。5、使用寿命：导热硅胶片导热性能稳定，使用寿命可达10年以上；导热硅脂因长时间使用容易出现干固、粉化、龟裂等现象，使用寿命一般在二年左右。6、厚度：导热硅脂的涂抹厚度一般不超过0.2mm；而导热硅胶片的厚度可以从0.3~12mm，作为填充缝隙导热材料，使用范围更广。7、减震：导热硅胶片因其柔软，可高压缩性使用，具有减震的作用，可作为震动吸收体，而导热硅脂因其是膏状，无法起到减震的作用。8、价格：导热硅胶片价格要高一些。9、形态：导热硅胶片为片材，导热硅脂为膏状。导热硅胶片能够有效地降低设备的故障率和维修成本，提高设备的可靠性和稳定性，降低用户的使用成本。

导热硅胶片选择的6个要素1、厚度：考虑到产品有一定的压缩性，所以选择导热垫片的厚度要比实际间隙高0.5~1mm;2、导热硅胶片的硬度，一般在20~30度，要有10~20%的压缩性;3、导热硅胶片颜色不影响导热性能，可根据实际需要选择；4、粘性：导热硅胶片是带有一定粘性的材料，可以不用背胶，背胶会增加硅胶片的热阻，对导热效果会有一定的影响;5、加了导热硅胶垫还要再涂抹导热硅脂吗?这是不需要的！导热硅脂适用在散热片与芯片直接接触的地方，是为了使散热片和芯片紧密贴合，提高散热的效果，而导热硅胶片是用在散热片与芯片之间有很大空隙的地方，单单只涂抹导热硅脂是无法使它们接触，所以会用到导热硅胶片，使用了导热硅胶片后就不需要再涂抹导热膏了，如果再使用硅脂反而会使得散热效果变差。6、导热硅胶片需要增加玻纤吗?导热硅胶片加玻纤是因为越薄的导热硅胶片抗拉伸性越差且耐电压性能会降低，另外导热硅胶片薄度过低在使用过程中由于抗拉伸性较差会很容易出现撕裂的情况。所以一般较为薄的导热硅胶片会使用带玻纤的方式增强产品的抗拉性及耐电压性。导热硅胶片适用于各种电子设备，如手机、平板电脑、电视等。苏州汽车电子导热硅胶片工厂

导热硅胶片可以承受高温和高压。苏州汽车电子导热硅胶片工厂

导热系数测定-稳态法稳态法是经典的保温材料的导热系数测定方法，至今仍受到广泛应用。其原理是利用稳定传热过程中，传热速率等于散热速率的平衡状态，根据傅里叶一维稳态热传导模型，由通过试样的热流密度、两侧温差和厚度，计算得到导热系数。稳态法适合在中等温度下测量的导热系数材料。适用于岩土、塑料、橡胶、玻璃、绝热保温材料等低导热系数材料。导热系数测量热流计法热流计法是一种比较法，是用校正过的热流传感器测量通过样品的热流，得到的是导热系数的肯定值。测量时，将厚度一定的样品插入于两个平板间，设置一定的温度梯度。使用校正过的热流传感器测量通过样品的热流，传感器在平板与样品之间和样品接触。测量样品的厚度、上下板间的温度梯度及通过样品的热流便可计算试样的导热系数。热流法测试材料的导热系数范围比较窄(0.015-5W/m·k)，温度范围为热板90℃，冷板0℃～70℃。苏州汽车电子导热硅胶片工厂

东莞市国硅有机硅材料有限公司成立于2011-06-24，同时启动了以国硅为主的导热硅胶片，硅胶胶水，结构胶，UV胶产业布局。业务涵盖了导热硅胶片，硅胶胶水，结构胶，UV胶等诸多领域，尤其导热硅胶片，硅胶胶水，结构胶，UV胶中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的化工项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长，以及品牌价值的提升，也逐渐形成化工综合一体化能力。值得一提的是，国硅胶业致力于为用户带去更为定向、专业的化工一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘国硅的应用潜能。

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