DP105(透明) :3M™ Scotch-Weld™ DP105环氧胶粘剂一种弹性非常好的、快速固化、双组份环氧胶粘剂,粘接汽车内饰胶水的用途,在能完全固化,不会留下任何粘接层。在使用Duo-Pak(DP)大小的胶粘剂时,可依靠3M分配设备实现方便和准确的计量、混合和分配,粘接汽车内饰胶水的用途。弹性极好的胶粘剂,可提供有效持久粘接,是用途极广的结构环氧胶。它可粘接各种基材,包括金属、陶瓷、玻璃、木材和各种塑料。低黏度,容易点胶和自找平,也是填角和灌封的有效工具。具备高剪切和剥离强度,再辅以良好的灵活性,是应用于交通运输,粘接汽车内饰胶水的用途、特种车辆、电器、一般工业、体育商品、建筑行业和消费品等产业的理想之选。如何选择难以粘合的基材胶水?粘接汽车内饰胶水的用途
聚氨酯是一种通常在固化时才能看到其柔性的聚合物。双组分聚氨酯胶粘剂包括两种用于混合的组分,如环氧胶粘剂。当异氰酸酯(通常是促进剂或硬化剂面)混合时与多元醇或树脂面反应,固化比单组分、湿固化聚氨酯体系更快,无固化深度问题。
聚氨酯胶粘剂将用于颇为常见的材料,如木材、金属、橡胶、固化环氧树脂、皮革、瓷砖和玻璃、许多塑料、混凝土等。聚氨酯胶粘剂的多功能性源自其化学配方;不同的化学组合会产生不同水平的刚度、密度、柔性或硬度的不同性质。在固化时,聚氨酯可以是相当柔性的或相对刚性的,以满足多种要求。聚氨酯胶粘剂通常耐环境因素,如温度、湿度和化学品暴露。
江苏环氧树脂胶水有什么推荐3M 速干胶在室温下 5-10 秒内即可达到所需处理强度,使结合物具有高达 5,000 psi 的抗张强度。
DP8410NS(绿色) :3M™ Scotch-Weld™ DP8410NS丙烯酸酯胶粘剂是一种增韧型无流挂、双组分丙烯酸酯胶粘剂。其对多种塑料和金属的胶合力更强,包括稍微带油的表面。该胶粘剂较为耐用,可以很快达到可操作强度,*需数分钟便可达到结构强度 。在使用Duo-Pak(DP)大小的胶粘剂时,可依靠3M分配设备实现方便和准确的计量、混合和分配。无流挂,优良的抗剪、抗剥和耐冲击强度。是一种无挂流丙烯酸胶粘剂,混合比例为10:1。其特点是有10分钟的活性期,在粘接前留有足够的时间用于定位基材。其活性期、可使用时间和固化长度可随热量而改变,以缩短固化时间。一旦完全固化,大约38分钟后,这种胶粘剂可达到1,000 psi (7兆帕) 的剪切强度,提高吞吐量和生产率,特点是具有较高的抗剥离和抗冲击强度。这个时间比市场上所有其它丙烯酸胶粘剂均快得多。24小时内达到完全固化。
认识厌氧胶粘剂:
厌氧胶粘剂的独特配制可在无氧的情况下进行固化。术语“厌氧”是指“生存环境无需空气”,当排除氧气时,化学链反应开始,导致胶粘剂聚合。与金属接触加速聚合过程并极大加速固化过程,形成韧**联塑料,提供具有有效剪切强度的侵蚀性粘接。
更通常地称为螺纹锁紧剂,管道密封剂,保留化合物和垫圈制造者,这些胶粘剂通常用于增强接合的紧固件系统(例如螺母和螺栓组件)的螺纹中的密封或保持力。螺母—螺栓组件具有较少15%的金属—金属接触,即使少量的厌氧胶粘剂也容易填充螺纹之间的任何空气空隙,然后硬化为热固性塑料。这些独特的胶粘剂易于分配,快速固化,具有有效的扭矩强度,同时耐高温和振动,并密封水分和气体以防腐蚀。厌氧胶粘剂可以降**造成本,提高设备可靠性,大幅减少售后故障,并减少保修索赔。 胶水的固化时间是多长时间?
•环氧树脂胶粘剂
既有双组分胶粘剂(混合两种组分时即
固化),也有单组分胶粘剂(通过温度固化)。它们通常拥有
比较高的强度和综合性能。它们还可提供比较好耐高温、耐溶
剂和耐室外气候性。它们可与金属、木材和混凝土实现优良
粘附,柔性环氧树脂胶粘剂还能粘合部分塑料和橡胶。环氧
树脂胶粘剂通常需要干净、摩擦过的表面才能获得比较大粘
合强度。
•
丙烯酸胶粘剂
是双组分胶粘剂,可提供优异的粘合强度
和耐久性,但稍低于环氧树脂胶粘剂。然而,它们具有多种
特性,使其在很多应用和生产工艺中更加易于使用。这些优
点包括更快的固化速度、更高的油性或未准备粘合表面耐
受性以及能够粘合各种材料(包括几乎全部塑料)的能力。
更新的丙烯酸胶粘剂配方具有室温稳定性,保质期长,
某些还比常规丙烯酸胶粘剂具有更低的气味。
双组分环氧粘合剂与机械紧固件性能对比。江苏环氧树脂胶水有什么推荐
不同类型结构胶粘剂的一般特性是什么?粘接汽车内饰胶水的用途
螺纹胶:
螺纹胶粘剂简称厌氧胶,是利用氧对自由基阻聚原理制成的单组份密封粘和剂,既可用于粘接又可用于密封。当涂胶面与空气隔绝并在催化的情况下便能在室温快速聚合而固化。螺纹胶的组成成分比较复杂,以不饱和单体为主要组成成分,还会有芳香胺、酚类、芳香肼、过氧化物等。国外螺纹胶的配方不断推陈出新,日臻完善,受到机械行业的青睐。
螺纹胶(anaerobe)又名无氧胶、厌氧胶、机械胶。它与氧气或空气接触时不会固化,一旦隔绝空气后就迅速聚合变成交联状的固体聚合物。所谓“厌氧”是指这种胶使用时不需要氧。
粘接汽车内饰胶水的用途
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