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新能源纯电动汽车，作为目前我国交通行业中一个未来汽车产业发展的一个主流趋势，已经在各行业得到***普及。对于新能源汽车不可缺少的就是锂电池了，天津BMS电池模组新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶，锂电池灌封胶还是非常有讲究的，***小编就为大家介绍一下新能源汽车电池的用胶点吧，天津BMS电池模组新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶。电池作为电动汽车的心脏，一款好的电池灌封胶对新能源汽车的安全性如防撞防震，天津BMS电池模组新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶、阻燃、导热、防水等方面至关重要。目前车用锂电池主要有以下三种结构：软包型、圆柱型和方型，不同的锂电池结构运用到的封装方案也不同。「行业应用」详解新能源汽车行业用胶解决方案！天津BMS电池模组新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶
新能源汽车动力电池包工艺系列——高导热灌封胶（环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯）
动力电池模组内部，传热、减震、密封、焊点保护等等，应用胶的地方不止一两处，***从导热灌封胶的角度，整理环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯三种主要基材对应的导热胶性质和工艺。
三种主要灌封胶的比较
优缺点
灌封胶是一个***的称呼, 原来主要用于电子元器件的粘接,密封,灌封和涂覆保护，当前我们提到他们，则主要是因为灌封胶尤其硅胶越来越多的在动力电池系统中的应用。
灌封胶材料可分为：
环氧树脂灌封胶：单组份环氧树脂灌封胶，双组份环氧树脂灌封胶；硅橡胶灌封胶：室温硫化硅橡胶，双组份加成形硅橡胶灌封胶，双组份缩合型硅橡胶灌封胶；聚氨酯灌封胶：双组份聚氨酯灌封胶，发泡灌封胶； 上海新能源汽车动力电池组导热结构胶高黏度电芯灌封胶水，有效防止电池内部渗漏。
电池管理系统BMS热管理
优势：防潮、防尘、防腐蚀、绝缘；有弹性、抗振动、抗缓冲；流水线作业，生产效率高；可印刷、点胶；易返修；
推荐：双组份AP8120（MG200/350)
PACK组装-线束保护固定
优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-40~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；符合阻燃等级UV94V0等级；
推荐：AP-753（W221/231)
PACK组装-箱体粘接密封
优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温效果好耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；符合阻燃等级UV94V0等级；对箱体有好的密封性，防水效果好；UL94VO等级；流水线作业，生产效率高；
推荐：硅胶AP-753(W221/231)/聚氨酯AP-9621
软包电池热传导方案-导热界面材料
电芯与电芯粘接
优势：点胶机自动点胶，工艺简单，节省人工固化后具有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-60~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；符合阻燃等级UV94V-0等级；极低热阻，高导导热系数2.0-3.5W/M.K。可立体固化成型，填充接触效果更好低应力，高耐点压对电池保护好
推荐：导热凝胶AP8120（MG200）（MG350）
软包电池热传导方案-导热灌封胶
导热灌封硅胶高导热系数：1.5W/m.K符合阻燃等级UV94V-0等级；低粘度，低密度超高耐压强度可达到25kv/mm填充完全抗外部冲击效果好
推荐：905（G37）
新能源车电池组PACK组装-线束保护固定箱体粘接密封。
电动车客户正在寻求具有以下性能的新型导热材料
•高导热性：2~3W/m*K
•低密度•设备磨损少
•低黏度和低模组压入力
•兼容注入工艺
•不含有机硅
•支持与铝材和PET的界面粘接
粘接外部液冷板
用于电池包模组与热管理系统的聚氨酯导热结构胶：
•替代机械紧固件
•减振
•优化伸长率，以解决冷却装置与冷却板之间的位温差问题
•室温快速固化，可通过红外线加热进一步提速
粘接电芯与电池模组
聚氨酯导热结构胶
•新开发的具有更高黏度和更强填料分散能力的预聚体
•低密度、低摩擦和低模组压入力
•高导热性和强度
•抗冲击和抗老化
粘接方形电芯与电池包
•客户需要消除模组结构，并直接粘接电芯与电池外壳
•根据不同的设计策略，需要采用具有不同功能的聚氨酯导热结构胶
•聚氨酯导热结构胶必须能承受电芯的膨胀力 动力电池中圆柱电池底座的粘接固定是否可以使用丙烯酸结构胶！河北BMS电池模组新能源汽车动力电池组电动车用胶
新能源汽车电池散热灌封胶解决方案-用胶方案。天津BMS电池模组新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶
动力电池用胶是指在动力电池组装过程中，使用胶粘剂来固定电池组件和密封电池壳体，以确保电池的安全性和稳定性。动力电池用胶通常具有以下特点：
高粘度：动力电池用胶需要具有较高的粘度，以确保在组装过程中能够有效地粘合电池组件和壳体。
耐高温：动力电池在使用过程中会产生较高的温度，因此动力电池用胶需要具有良好的耐高温性能，以保证在高温环境下不会失去粘合性能。
耐腐蚀：动力电池用胶需要具有良好的耐腐蚀性能，以应对电池内部可能存在的腐蚀性物质，如电解液等。
密封性：动力电池用胶需要具有良好的密封性能，以防止电池内部的电解液泄漏，保证电池的安全性。
环保性：动力电池用胶需要符合环保要求，不含有对环境和人体有害的物质。
常见的动力电池用胶材料包括聚氨酯胶、环氧树脂胶、丙烯酸胶等。这些胶材料具有良好的粘接性能和耐高温性能，能够满足动力电池组装的要求。 天津BMS电池模组新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶
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