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河北电动汽车热管理新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶 一站式 惠州诺之泰实业供应

单价: 面议
所在地: 广东省
***更新: 2023-09-16 02:08:18
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产品详细说明

为什么用结构胶?

      结构胶,又叫构造粘合剂。采用环氧树脂为主要成分,通过添加橡胶、硬化剂、碳酸钙、抗老化剂等添加剂,在经过高温烘烤以后,具有强度高、耐腐蚀、耐疲劳的特点,剪切强度高达20MPa以上,具有提升车身刚性,防锈密封的作用。


1.整体性好

新能源汽车零部件安装,主要采用高性能结构胶,河北电动汽车热管理新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶,河北电动汽车热管理新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶,河北电动汽车热管理新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶。具有很强的粘结力,能把新能源汽车零部件强有力地结合在一起,而且结构胶具有很好的塑性,使新能源汽车的零部件安装位置更加合理,新能源汽车的整体性更好。 浅谈sld新材料胶粘剂在新能源动力电池的应用。河北电动汽车热管理新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶

1 结构胶

结构胶需起到将电芯与pack壳体可靠连接、固定的作用,代替原来模组结构的机械连接,对于强度、柔韧性、耐老化、阻燃绝缘和导热性都提出了较高的性能要求。

动力电池包结构胶主要有聚氨酯结构胶、丙烯酸结构胶、硅胶、环氧结构胶、UV胶 和耐高温热熔胶,根据其不同的特点分别应用于不同的场景。

对于不同类型的结构胶,评价其粘接性能的具体指标有3点:接头的强度、破坏形式(内聚破坏是**理想形式,达到接头处材料比较大强度)和胶的断裂伸长率(反映胶体弹性)。 江西电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂新能源汽车动力电池导热硅胶电芯与电芯粘接PET\PE电芯与支架粘接PET\PE\ABS\铝。

软包电池安全性能好,高温灌封胶一般应用于软包电池和铝板之间;圆柱型电池中会用到很多的支架去固定电池,而电子粘接胶就应用于电池与支架的固定;在方型电池中,胶粘剂一般用于电池与模块隔板及模块底板的粘接。

导热灌封胶主要用于动力电池的粘接,密封,灌封与涂抹维护。导热灌封胶在没固化前归于液体状,具备流动性,胶液黏度依据产品的材质,功能、制造工艺的不一样而有所不同。导热灌封胶完全固化后才能完成它的运用价值,固化后能够起到防水、防尘、绝缘、导热、防腐蚀、防震的作用。

电动车客户正在寻求具有以下性能的新型导热材料

•高导热性:2~3W/m*K

•低密度•设备磨损少

•低黏度和低模组压入力

•兼容注入工艺

•不含有机硅

•支持与铝材和PET的界面粘接


粘接外部液冷板 

用于电池包模组与热管理系统的聚氨酯导热结构胶:

•替代机械紧固件

•减振

•优化伸长率,以解决冷却装置与冷却板之间的位温差问题

•室温快速固化,可通过红外线加热进一步提速


粘接电芯与电池模组

聚氨酯导热结构胶

•新开发的具有更高黏度和更强填料分散能力的预聚体

•低密度、低摩擦和低模组压入力

•高导热性和强度

•抗冲击和抗老化


粘接方形电芯与电池包

•客户需要消除模组结构,并直接粘接电芯与电池外壳

•根据不同的设计策略,需要采用具有不同功能的聚氨酯导热结构胶

•聚氨酯导热结构胶必须能承受电芯的膨胀力 新能源车电芯导热灌封用胶解决方案及技术要求。

动力电池热管理胶水是一种用于电动汽车动力电池热管理系统的胶水。动力电池在工作过程中会产生大量的热量,如果不能有效地管理和散热,会对电池性能和寿命产生负面影响。

动力电池热管理胶水通常具有以下特点:

高导热性能:动力电池热管理胶水通常具有较高的导热系数,可以有效地将电池内部产生的热量传导到散热器或其他散热设备上。

耐高温性能:由于电池工作时会产生较高的温度,动力电池热管理胶水需要具有良好的耐高温性能,以确保在高温环境下仍能保持稳定的性能。

耐化学性能:动力电池热管理胶水需要具有良好的耐化学性能,以抵抗电池内部产生的酸碱等化学物质对胶水的腐蚀。

耐久性:动力电池热管理胶水需要具有较长的使用寿命,以确保在电池的整个使用寿命内都能有效地管理和散热。

动力电池热管理胶水通常由导热材料、粘合剂和其他添加剂组成,可以根据具体的应用需求进行选择和调整。复制 新能源汽车动力电池模组圆柱电池电芯灌封-发泡聚氨酯灌封胶。山西导热结构胶新能源汽车动力电池组导热结构胶

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