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江西新能源汽车动力电池组 聚氨酯灌封 惠州诺之泰实业供应

单价: 面议
所在地: 广东省
***更新: 2023-08-25 00:20:22
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公司基本资料信息
  • 惠州诺之泰实业有限公司
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产品详细说明

       结构胶需起到将电芯与pack壳体可靠连接、固定的作用,代替原来模组结构的机械连接,对于强度、柔韧性、耐老化、阻燃绝缘和导热性都提出了较高的性能要求,江西新能源汽车动力电池组。

       动力电池包结构胶主要有聚氨酯结构胶、丙烯酸结构胶、硅胶、环氧结构胶、UV胶和耐高温热熔胶,根据其不同的特点分别应用于不同的场景。

       对于不同类型的结构胶,江西新能源汽车动力电池组,江西新能源汽车动力电池组,评价其粘接性能的具体指标有3点:接头的强度、破坏形式(内聚破坏是**理想形式,达到接头处材料比较大强度)和胶的断裂伸长率(反映胶体弹性)。 浅谈新能源动力电池常用的胶水粘接材料|硅胶|电芯|聚氨酯。江西新能源汽车动力电池组

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电池结构胶是一种用于电池组件固定和密封的特殊胶水,常见于锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池等各种类型的电池中。下面是电池结构胶的具体应用:


保护电池内部:电池结构胶可以有效地防止电池内部零部件的松动或移位,以及外部物质的进入,从而保护电池内部结构和性能。

提高电池机械强度电池结构胶可以增加电池组件之间的粘合力和机械强度,提高电池的抗振动和抗冲击能力。

增强电池密封性:电池结构胶可以填充电池组件之间的微小空隙,形成完整的密封屏障,防止电解质泄露和外部物质的进入。

改善电池散热性能:电池结构胶可以实现电池组件之间热量的快速传递,改善电池的散热性能,降低电池温度,延长电池使用寿命。
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改变新能源车身刚性的材料:结构胶

决定车身刚性的因素?

汽车车体的刚性主要由材料、结构和工艺三个方面决定。对于材料来说,钢板强度,钢板厚度是关键因素。**度钢板是**直接***的手段。而对于结构来说,通过设计加强结构可以有效提升车身的抗扭曲程度。对于一台白车身来说,焊点数量高达5000个以上,从工艺的角度来说,焊点数量的增加虽然可以快速提升车身强度,但在增加焊接强度的同时会增加成本和焊接的难度,所以一般会采用激光拼焊的方式实现不同厚度、不同强度的钢板之间的焊接。除此之外,在已有车体结构设计的情况下,还有一种手段可以大幅度提升车体的刚性:结构胶。

3 动力电池用胶点解析

胶粘剂在动力电池上的四大作用:

1.为动力电池提供防护效果;

2.实现安全可靠的轻量化设计;

3.热管理;

4.帮助电池应对更复杂的使用环境。


3.1电芯与电芯之间的粘接——结构粘接

基材:铝板和外包PET膜

要求:粘接定位,导热,与PET膜和铝板粘接性好

解决方案:双组份聚氨酯结构胶,单组份有机硅胶,双组份硅胶


3.2导电片与模组壳体的粘接

基材:PC片和镍片/铝片镍片/铝片和ABS/PC

要求:粘接定位,耐温-40℃~85℃快速定位;

推荐产品:双组分丙烯酸结构胶、耐高温热熔胶


3.3电芯灌封

要求:导热,固定电芯,减震,阻燃,增加安全性,低密度产品

推荐:双组份导热硅胶


3.4圆柱形电池底部的粘接固定

应用:线束隔离板,焊点位置保护胶

要求:阻燃,低气味,对铜/铝/PVC/PP/硅胶材料无腐蚀性,尽可能快速固化

产品推荐:阻燃黄胶,UV胶,环氧保护胶


3.5圆柱电池支架固定性能

要求:耐老化性能优异,柔韧性能好产品

推荐:丙烯酸结构胶


3.6底板与电芯之间的导热

要求:环保,具有触变性,导热性好,室温下能快速固;

产品推荐:导热环氧结构胶,双组分丙烯酸结构胶


3.7电池的螺纹锁固

要求:能满足要求的振动,机械冲击,跌落,翻转,模拟碰撞等测试。

产品推荐:厌氧螺纹锁固胶 公司为新能源动力电池组装用胶提供整体解决方案!

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导热灌封胶在动力电池中的作用:导热灌封胶是以添补在元器件的周围,以达到实现加固与增加抗电强度的效果,而且可以为动力电池供给***的密封作用,可以**的增加电子产品在恶劣环境下作业的稳定性,防护性还有抗震功能,避免湿气,有更好的耐受热冲击能力,盐雾对电路的腐蚀,增加产品的运用寿命;电子导热材料有一项重要的性能,它是衡量材料品质的重要依据,那就是导热率。导热灌封胶的导热系数越高,那么导热和散热的性能就更好。 动力电池热传导方案-导热灌封胶软包底部灌封填充。中山丙烯酸结构胶新能源汽车动力电池组导热结构胶

新能源汽车动力电池圆柱形电池热传导方案-导热软片电池组散热管和电池组底部填充。江西新能源汽车动力电池组

      动力电池的温度对其性能、寿命、安全性影响很大。在低温下,锂离子电池会出现内阻增大、容量变小的现象,极端情况更会导致电解液冻结、电池无法放电等情况,电池系统低温性能受到很大影响,造成电动汽车动力输出性能衰减和续驶里程减少。在低温工况下对新能源车辆进行充电时,一般BMS先将电池加热到适宜的温度再进行充电的操作。如果处理不当,会导致瞬间的电压过充,造成内部短路,进一步有可能会发生冒烟、起火甚至boom的情况。电动汽车电池系统低温充电安全问题在很大程度上制约了电动汽车在寒冷地区的推广。

     电池热管理是BMS中的重要功能之一,主要是为了让电池组能够始终保持在一个合适的温度范围内进行工作,从而来维持电池组比较好的工作状态。胶黏剂也是在热管理中起到至关重要的部分,今儿我们就来说说电池热管理中对胶黏剂的要求以及应用。
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惠州诺之泰实业有限公司专注技术创新和产品研发,发展规模团队不断壮大。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。公司以诚信为本,业务领域涵盖密封胶,灌封胶,结构胶,四氟防腐胶,我们本着对客户负责,对员工负责,更是对公司发展负责的态度,争取做到让每位客户满意。公司深耕密封胶,灌封胶,结构胶,四氟防腐胶,正积蓄着更大的能量,向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。

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