[VIP第1年] 指数:3
其分散性、物理、机械性能、热稳定性及阻燃性能均有提高和改善。[2]阻燃尼龙编辑聚酰胺俗称尼龙（PA），是分子主链上含有重复酰胺基团（－NHCO－）的热塑性树脂总称。尼龙因具有良好的力学性能、电性能、耐热性、韧性、耐油性、耐磨性、自润滑性、耐化学药品性等优良性能，大范围的应用于各个领域。[2]未经改性的尼龙其阻燃性能较差，其垂直燃烧只能达到UL94V-2级，氧zhu为24左右，并且在燃烧过程中产生滴落，卤素阻燃剂成分，属于易燃材料，在使用过程中极易引发火灾。尤其是在电子产品领域，因尼龙而引发的火灾不计其数，造成损失较大，卤素阻燃剂成分，因此，对尼龙的阻燃改性成为当今学术界与工业界共同关注与攻关的课题。[2]尼龙中应用较广的无卤阻燃剂是红磷和三聚氰胺盐类。红磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗电弧性，但其储存及颜色方面的局限性**限制了其在尼龙中的应用，卤素阻燃剂成分，一般只应用于尼龙6中。另一种在尼龙中使用的无卤阻燃剂是三聚氰胺盐，主要是三聚氰胺尿酸盐和磷酸盐。它们具有较好的阻燃效率，但热稳定性较差，且由于易吸潮而使得制品在潮湿环境下电性能较差。[2]尼龙用无卤阻燃剂：三聚氰胺尿酸盐主要为MCMC为具有油腻感的白色结晶粉末，是一种性能优良的氮无卤阻燃剂。
我国的塑钢比只有30:70，距离世界的50:50的比例尚有较大差距。因此，我国的塑料制品行业具备广阔的发展空间。我国塑料制品产量情况随着塑料制品市场需求的扩大，国内阻燃剂消费量急剧上升，增加的市场份额主要来源于两个方面：电子电器和汽车市场。世界各国对电子电器的阻燃性能日益重视，中国也不例外。特别是我国出口的电子电器产品要求更为严格。目前汽车塑料配件在汽车总重量份额中的比例已经达到10%左右，特别是汽车塑料内饰件，一般都要求阻燃。这两个领域占阻燃剂消耗量的80%以上。2014-2016年月度汽车销量变化数据来源：中国汽车工业协会（4）建筑领域对防火阻燃材料的需求具有巨大潜力从国外阻燃剂行业发展历史来看，建筑领域对防火阻燃建筑材料的需求是阻燃剂消费相当有发展前景领域之一。按照《公共场所用阻燃制品燃烧性能要求和标识》（GB20286-2006）和《建筑材料及制品燃烧性能分级》（GB8624-2006）的规定，公共场所使用的建筑制品、铺地材料、电线电缆、插座、开关、灯具、家电外壳等塑料制品以及座椅、沙发、床垫中使用的保温隔热层及泡沫塑料必须符合相应的阻燃标准等级，但由于种种原因国内产品能达标的较少。近年来。
阻燃剂主要有有机和无机，卤素和非卤。有机是以溴系、氮系和红磷及化合物为**的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。一般来讲有机阻燃具有很好的亲和力在塑料中，溴系阻燃剂在有机阻燃体系中占据ji优势，虽然在环保问题上“非议”多端但一直难以有其他阻燃剂体系取代。中文名阻燃外文名anti-flaming类型有机和无机，卤素和非卤应用范围建材、交通及家具成分四溴双酚A、六溴环十二烷目录1背景介绍2组成3尼龙4阻燃剂的标准5应用范围6注意事项阻燃背景介绍编辑阻燃剂是塑料助剂中发展**快的品种之一。有资料显示，全世界阻燃剂需求量已超过120万吨/年，包括卤系阻燃剂、磷系阻燃剂、无机阻燃剂等数百个品种。由于众所周知的环境与毒理学方面的原因，欧盟在十多年前就开始对大量生产的化学品对环境以及人类健康的潜在影响进行评估。阻燃剂也不例外，已经开始评估的有溴系阻燃剂和磷系阻燃剂。其中对五溴二苯醚、八溴二苯醚以及十溴二苯醚评估已经结束。欧盟于2004年8月15日开始禁用五溴二苯醚和八溴二苯醚；对十溴二苯醚所进行的风险评估结论是对人类健康或环境’没有显见的风险’，不必采取风险降低措施。
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