提供上海EcoSafe FR 46批发报价凯进供
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轨道打磨车等**抗燃液压油 EcoSafe FR 46#，68#
产品描述
Ecosafe FR产品**了抗燃液压油技术的巨大进步。这种全合成产品的性能远优于矿物抗磨液压油，与其它包括合成油在内的抗燃产品相比，有着更加优越的性能和环保特性。Ecosafe FR可用于各类工业设备，移动装置，包括高压系统，静压系统，伺服阀系统以及各种机器人。
Ecosafe FR产品采用高粘度指数（VI>180）的聚乙二醇基础油调制，再添加了非金属添加剂。产品的高绝缘性可以***伺服阀系统中常见的电化学腐蚀，避免静电放电现象。与磷酸酯及聚酯（包括全饱和合成酯）基础油相比，在有水的环境下不会水解产生酸性产物，避免液压油的劣化与系统腐蚀。即使在相当苛刻的操作条件下，产品的换油周期也会**延长。
Ecosafe FR满足美国工厂联研会（Factory Mutual Research Cooperation）相关FM抗燃要求，以及DIN/EN/ISO DIS 12922标准。FR-68符合德国钢铁工业(VDeH) 的SEB 181 223要求
EcoSafe FR为新一代具备高黏度指数的聚醚型多元醇合成基础油，添加非金属成分添加剂调配而成。与传统的磷酸脂和多元醇抗燃液压油不同，新一代聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR产品在水的作用下不水解，从而保证了EcoSafe FR抗燃液压油在实际工作中品质不变,并将液压系统的潜在风险降到比较低。其结果是：即使所处相当苛刻的工况中，聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR也能有效延长换油周期。新一代聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR是按照Factory Mutual授权方法分类的阻燃型液压油，同时严格满足可生物降解性和低毒性。
性能优势
良好的润滑性能
新一代聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR具备较好的润滑性能，即使在非常苛刻的工况下亦能有效的延长液压泵的使用寿命。即使在380巴/bar（5500帕/Psi）的压力环境中，聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR可以达到、甚至超越矿物型抗磨液压油对液压泵额的外保护性能，减切稳定性也非常优异。同时，3个黏度级别的产品在FZG齿轮油实验中全部通过12级别额定测试，在抗磨损实验中亦证明有优异表现。
水解稳定性
与传统多元醇脂、磷酸脂和植物型抗燃液压油所不同的是，聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR在水的作用下不水解，比较大限度的防止燃液压性能降低及酸的形成，进而防止了液压泵遭到损坏。
避免油泥生成及消泡性
全合成的聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR具有优异的氧化稳定性，进而有效的避免了油泥和泡沫的形成，为液压系统贡献长期的清洁性，进而延长了维修保养周期。
高温稳定性
全合成的聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR在高温下非常稳定,使用温度可达摄氏120度。
***的温度适用范围
具备高黏度指数的全合成聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR具有***的温度适用范围，其较低的倾点确保了系统在低温下顺利启动。
材料兼容性
聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR与通常的密封件、连接软管及金属部件完全相容。与碳氟化合物、氯丁（二烯）橡胶、氟硅氧烷、乙烯、氟橡胶、硅树脂和腈等密封材料均有相容性实验数据，可进一步索取。
清洁性
聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR具备自身清洁性。因此，系统易保持清洁，有效的防止油箱中粘性物质及污染物的出现。
抗燃性
聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR经Factory Mutual批准论证为第二类（HF-D）“不易燃液压油”。
生物降解性和低毒性
聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR归类为“可生物降解的”润滑油。如果放置在自然环境中，其对环境的影响极小。EcoSafe FR同时通过了苛刻的毒性测试。聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR符合或超过BOSCH泵制造公司对适用液压油的指标要求。
聚醚型多元醇抗燃液压油EcoSafe FR没有其它一些合成油、矿物油及植物油的一些缺点…
- 多元醇脂型抗燃液压油（包括通常为聚脂型的植物油）易水解形成酸，随着酸性的增加又易腐蚀密封件、连接软管及含黄铜的金属合金部件，其结果就是致使这些部件提早失效。多元醇脂型抗燃液压油同时还含有一定程度的不饱和物，其降低了它的热稳定性和氧化稳定性。其**终的结果就是形成诸如油泥等的不可容的副产品。
- 磷酸脂型抗燃液压油遇到水会发生水解。这一反应还随着温度的升高而被强化，同时，随之带来的强酸具有一定催化腐蚀作用。由于磷酸脂型抗燃液压油水解后易形成强酸，于是这种反应就是被称为“自动催化腐蚀”。例如，液压系统中的一些含铜、铜合金及铅的金属部件就容易被过早氧化，而不断产生的酸又在不断的加速这一反应。由于磷酸脂型抗燃液压油中的主要分解的副产品具有极高的毒性，它对人体安全是个极大的潜在威胁。
较好的氧化稳定性
氧化稳定性测试结果显示，以合成型聚醚多元醇为基础油的抗燃液压油EcoSafe FR，其对比以合成型PAO为基础油的液压油，氧化稳定性**增加。在温度为摄氏120度，2500小时的铜腐蚀实验中，以合成型PAO为基础油液压油沉淀***，其结果就是给液压系统带来操作问题。相反，如图所示，以合成型聚醚多元醇为基础油的抗燃液压油在相同实验中，无明显沉淀。
性能
|
测试
|
FR-46
|
FR-68
|
|
粘度 @ 40℃(cst)
|
49.4
|
69
|
|
@100℃(cst)
|
8.3
|
12
|
|
粘度指数
|
185
|
189
|
|
密度 g/cm2
|
0.999
|
1.001
|
|
倾点℃
|
-49
|
-46
|
|
闪点℃
|
>232
|
>232
|
|
燃点℃
|
307
|
307
|
|
水分含量 重量％
|
0.2 max
|
0.2 max
|
|
酸值 mg KOH/gm
|
0.45 max
|
0.45 max
|
|
灰份 ％
|
0.02 max
|
0.02 max
|
|
颜色 Alpha
|
200
|
200
|
文章来源地址: http://jxhxp.chanpin818.com/gyrhyhg/yyycdyip/deta_1386600.html
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