3)油性和极压性油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜,从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用,而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上,受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解,并和表面金属发生摩擦化学反应,形成低熔点的软质(或称具可塑性的)极压膜,从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。(4)腐蚀和锈蚀由于油品的氧化或添加剂的作用,常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中,在100℃下放置3小时,然后观察铜的变化;而锈蚀试验则是在水和水汽作用下,钢表面会产生锈蚀,测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中,再将钢棒放置其内,在54℃下搅拌24小时,然后观察钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用,在工业润滑油标准中,这两个项目通常都是必测项目。(5)抗泡性润滑油在运转过程中,由于有空气存在,常会产生泡沫,尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时,则更容易产生泡沫,而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏,使摩擦面发生烧结或增加磨损,并促进润滑油氧化变质,还会使润滑系统气阻,影响润滑油循环。重庆往复式空气压缩机压缩机油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。云南气体压缩机压缩机油现货经营
冷冻机油介绍:DRA冷冻机油采用深度精制的矿油(环烷基或石蜡基)或合成烃(烷基苯,聚α烯烃等)制成,粘度牌号包括15#、22#、32#、46#、68#、100#;DRB冷冻机油以聚(亚烷基)二醇为基础油制成,粘度牌号包括22#、32#、46#、68#、100#、150#;DRD冷冻机油以聚酯油,聚乙烯醚,聚(亚烷基)二醇制成,粘度牌号包括7#、10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#、220#、320#、460#;DRE冷冻机油采用深度精制的矿油(环烷基或石蜡基),烷基苯,聚酯油,聚乙烯醚制成,粘度牌号包括15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#、220#、320#、460#;DRG冷冻机油采用深度精制的矿油(环烷基或石蜡基),聚(亚烷基)二醇,合成烃(烷基苯,聚α烯烃等),聚酯油,聚乙烯醚制成,粘度牌号包括8#、10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#、220#、320#、460#。云南气体压缩机压缩机油现货经营成都往复式空气压缩机压缩机油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。
4)抗磨剂为了使油品具有更好的润滑极压性能,应加入抗磨剂,如硫磷丁辛基锌盐、磷酸酯等。[2]压缩机油性能编辑压缩机油用于润滑压缩机零件(汽车、阀门),并用做压缩室的密封介质。对于多数压缩机来说,空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170~180℃,但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度超过220℃。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净,降低摩擦及传动能耗,压缩机油应具有良好的热稳定性,防止积炭生成,还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡等性能。1、黏度合适的黏度能使压缩机在工作温度和压力下起到良好的润滑、冷却和密封作用,保证压缩机的正常运转。在动力润滑的条件下,油膜厚度随油品的黏度提高而增加,但摩擦力也随油品黏度的提高而增加。黏度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。反之,润滑油黏度过高,会加大内摩擦力,使压缩机的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。在保证润滑的前提下,适宜的黏度对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。2、黏温性喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此。
油温上升。这就要求油品具有更好的氧化安定性。二、添加剂(1)抗氧剂在压缩机中润滑油与高温高压空气密切接触,机器的金属表面又起着催化作用,必须加入足够量的抗氧化剂,以提高抗氧化安全性,防止或改变氧化过程,延长油品使用寿命。常用的消除自由基生成的抗氧化剂有**酚、芳胺、二烷基二硫化磷酸锌、二烷基二硫化氨基甲酸锌、二硫代磷酸酯等。单独使用一种抗氧化剂是不能得到质压缩机油的,只有复合使用,并精心搭配才能获得良好的效果。(2)防锈剂压缩机系统一般处于有水和含有水气的空气中。进入系统中的水,主要由大气中水气冷凝而成,尤其在高温的气候条件下更是如此。压缩机油中加入防锈剂能置换水气,增加其防护性能,防锈剂在金属表面形成一层能够与周围水气隔绝的薄膜,防止金属生锈或腐蚀。使用较多的防锈剂有烯基十二酸、石油磺酸盐、苯并三氮唑等。值得注意的是石油磺酸盐防锈性虽好,但它会使油品抗乳化性变坏,限制了它的使用范围。(3)清净分散剂作为温度较高环境下使用的压缩机,可使用高碱值合成磺酸钙、环烷酸钙以及聚烯基丁二酰亚胺等添加剂。(4)抗磨剂为了使油品具有更好的润滑极压性能,应加入抗磨剂,如硫磷丁辛基锌盐、磷酸酯等。贵州冷冻机压缩机油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。
本发明涉及一种空气压缩机油,尤其是一种新型螺杆空气压缩机油组合物及其制备方法。背景技术:空气压缩机油是一种设备用油,用做润滑冷却介质。空气压缩机油必须具备以下特性:良好的抗磨性能1、抗磨性能是润滑介质重要的性能,它的好坏直接影响到设备零件的使用寿命;2、高闪点和燃点,压缩机工作时,油的温度会升高,并且不可避免会产生一定量的油泥和积碳,造成工作系统压力过高。如果油的闪点和燃点较低,可能发生着火甚至现象。因此空气压缩机油应具有较高的闪点和燃点;3、良好的热氧化安定性,空气压缩机油长期在高温和连续作业的苛刻条件下使用,要求油品具有良好的抗氧化、抗热分解和抗老化等性能,以保证油品的抗磨性能和使用寿命。4、低粘度,油品的粘度与设备的节能和冷却性能有一定的关系。在保证油品冷却性能和抗磨性的前提下,油品的粘度应尽可能小,这样既可以减少能量的消耗,又便于设备维护。5、水份含量低,油品中的过量水份会影响油品的质量,造成油品乳化、影响润滑,因此一般规定空气压缩机油中的含水量不超过%;6、其他特性,除了上述特性外,空气压缩机油还应无毒、无味、易处理、对环境无污染。重庆真空泵压缩机油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。云南气体压缩机压缩机油现货经营
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要求油品黏度不应由于温度变化而有太大变化,应具有良好的黏温性。3、闪点闪点表示油品在大气压力下加热形成的蒸气压力,达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高,油品馏分就重,黏度也大,沥青质等含量就高,使用时易积炭。若片面追求高闪点的压缩机油,反而会成为不安全因素。所以,压缩机油的闪点要求适宜即可。4、积炭倾向性压缩机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中,大中型压缩机由于积炭而发生着火的**已屡见不鲜。排气系统有积炭聚集,将会使排气阀关闭不严,同时冷却效果差,使排气温度升高压缩机发生故障,甚至着火、,因此要求压缩机的积炭倾向性好。5、氧化安定性由于压缩机的排气温度通常均在120~200℃,有可能达到300℃,压缩机油易于在高温下氧化而变质生成油泥。6、防腐防锈性压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属,易被腐蚀,会使油品出现早期氧化变质,生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却,会对润滑不利并能产生磨损和锈蚀,要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。7、油水分离性压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌。云南气体压缩机压缩机油现货经营
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