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低温天气下空压机如何正确开机

温度下降，空压机润滑油的粘性会上升，会对空压机停机一段时间后再重新启动带来很大的影响，也会影响机器的寿命。当冬季气温降到零度以下时，对于一些安装在室外的空压机或室内温度在2度以下，空压机刚开机时，机组各润滑部位油粘度比较高，容易造成刚开机时启动相对困难，一般采取方法先盘机组2-3圈，点动空气压缩机2-3次，让机组启动后，空气压缩机运转10分钟停机，马鞍山呼吸机空压机油，然后重新开启空压机，马鞍山呼吸机空压机油，一般都能让机组正常运转，马鞍山呼吸机空压机油。

空压机中的有油与无油指空压机排气口排出体的含油量，全无油的空压机不是采用有油润滑，采用树脂材料润滑。马鞍山呼吸机空压机油

空压机油粘度越大就越好么？安柯作为专业的空压机油厂家和大家一起分析一下

有很多管理人员都认为：空压机油（润滑油）的粘度越大越好，空压机油（润滑油）的牌号(100℃时运动粘度的厘斯数)越高越好。其实，这种认识是片面的。粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。国外有资料表明，空压机油（润滑油）粘度降低1厘斯，大约节约燃料1.5%。另外，实验也证明，空压机油（润滑油）的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。使用粘度大的润滑油，在低温下起动，由于经过一段时间的停机，摩擦表面的润滑油己流失，而粘度大，流动缓慢，不能及时补充到摩擦表面形成润滑油膜，因而会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦状态，从而导致机件磨损增加。因此，空压机润滑油的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的润滑油。润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。 马鞍山呼吸机空压机油空压机油的基础油不好，里面的灰质类的杂质较多，此类物质极易氧化。

空压机油管堵塞的原因

泥渣、焊渣、纯棉纱一等脏物都很有可能将油管堵塞，使润滑点少油或无油，造成过热磨损，或使供油阻塞出入口摩擦阻力过大而导致毁坏。当油管堵塞时，供油点没有油，被堵塞的管道前边很可能产生漏油或产生该油点的供油阻塞毁坏等状况。为了更好地避免润滑油管堵塞，应采用以下对策：

1、在安装前，将油管逐根清理整洁，比较好是根据碱洗、水洗或白毛巾擦或用带有压力的气体吹扫整洁。

2、空压机油管不够长而需要接长时，需装上活接头，或选用套管的方式焊接延长，以防止焊渣或熔融的金属材料堵塞管道。

3、弯头时要煨管工具冷拔或氧乙炔火苗加温煨弯，应留意避免煨扁或金属材料超温而形变。

4、空压机油管和注油器安装好后，应开展系统的强度实验，实验压力为操作压力的1.5倍，当发觉有渗漏或裂开时，应予以维修或拆换。5、注油器与填料函、气缸供油点接入前，先要将油器启动起来，在每一个供油点处检查来油状况和清理水平，直至清理之后，再正式连上连接头。

空压机油的颜色与品质有关吗

空压机视油镜的设置，就是便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢?如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。若非同一类油品，却不能只根据颜色来判断其油品质量。润滑油的颜色与其主要原料有关，其颜色与油品质量没有直接对应的关系。

基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。I类油多呈现淡黄色，但经过加氢深度处理提炼的II、III类基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透亮！

添加剂影响，空压机油当中就有：粘度指数改进剂，极压抗磨剂，抗氧化剂，抗泡剂，防锈剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深(如棕色)，或更浅。

染色剂的影响，有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的有时是为了起到警示作用以区别其他润滑油 空压机油呈雾状，并与高温压缩气体充分混合，油品极易氧化和老化。

空压机油分堵塞原因

1.空压机工作的选址要求是灰尘少、空气清净且通风良好的。空气中的灰尘、颗粒等杂质进入空压机系统会与润滑油发生化学反应，从而产生积碳和油泥等。例如水泥、煤矿、纺织等行业，必须做好空气的过滤，以及“三滤一油”的及时保养更换。

2.抗氧化性差的空压机油不适宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。

3.不要将不同等级，不同型号的空压机润滑油相混合使用。也不要混合使用不同制造商的空压机润滑油。

4.过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直接进入空压机系统，使油滤和油分负荷过大，导致堵塞。进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油过滤精度差，一部分拦截的油过滤层上，另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分，分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早被堵塞。 空压机油初始颜色并不影响产品性能。辽源低压空压机油

空压机油何时需更换，除从外观判断外，还需从粘度，酸值，不溶物含量等综合指标的变化测试判断。马鞍山呼吸机空压机油

空压机油分爆裂原因

油分芯作为空压机的部件之一，在空压机的使用过程中也会遇到各种各样的问题，其中就包括比较少见的油分芯爆裂故障。大多数厂商和客户在遇到这种情况时都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和预防措施，那么除了油分质量外，还有哪些原因会导致空压机油分爆裂呢？

通过多年现场经验，安柯总结出空压机油分爆裂原因主要有以：

1. 不正确的开机顺序

为了更好的发挥空压机的性能，大部分操作人员在压缩机开机的时候都会做好各项检查准备工作，再按下启动按钮，直到压缩机进入正常运行，但是也有极少部分操作人员例外，他们不按正确的步骤开机。笔者在用户现场曾经遇到过一起还没有打开机器出气口阀门就开机的，这位操作人员是先开机，再跑步过去打开机器出气口球阀，让压缩空气进入储气罐。这样的开机顺序是不正确的，并且对空压机安全阀、油分芯都有危险。机器压力迅速上升，气又出不去，油分分离前压力较高，突然一下子打开出气口，油分芯内部的压力瞬间释放，这样就有一个比较大的气流瞬间冲击油分，加大油分负荷，有时会超出油分芯支撑网的承受力导致油分爆裂。

2. 油分堵塞或水浸泡

3.机头出气口单向阀破损

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