润滑脂不同类别的优缺点
1. 钠基脂耐热性好,使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能;抗水性差,遇水会乳化变稀流失;可用于振动较大、温度较高的轴承上,尤其适用于低速高负荷机械部件的润滑,不能用在潮湿环境或水接触部位。
2.锂基脂锂基脂滴点较高,使用温度范围:-20~120℃,具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性;但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点,且不宜与其他润滑脂混合使用,贮存易析油,烤箱润滑脂加盟,与非金属皂类润滑脂相比,烤箱润滑脂加盟,使用温度范围小,抗水性也差,已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。
3. 极压复合锂基脂高滴点,烤箱润滑脂加盟,抗水性能良好,有极高极压抗磨性,适用于~20~120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑。
润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响,因此在选择润滑脂时,应慎重考虑。烤箱润滑脂加盟
润滑脂常见类型
1.通用锂基脂产品说明本产品以氢基脂肪酸锂皂稠化精制矿物油,并加入添加剂精制而成。外观浅黄至褐色光滑油膏;具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性;属于多用途、较长寿命、宽温度范围使用的一种润滑脂。适用范围通用锂基润滑脂(GB7324-1994):按稠度等级分为1#、2#、3#,适用于各种机械设备的滚动轴承和和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。使用温度:-20°C-120°C
2. 极压锂基润滑脂主要性能优良的粘附性、极压性及良好的机械安定性,氧化安定性和防锈性,为多效、长寿命润滑脂。适用范围适用各种汽车的轮毂轴承,底盘等部位和其他高速运转设备摩擦部位的润滑。适用温度:-20℃-120℃ 怀化轨道交通润滑脂润滑脂的强度极限是指引起试样开始流动的所需小切应力,又称极限切应力。
润滑脂常见类型
1.二硫化钼锂基润滑脂产品说明本产品以皂基稠化剂稠化精制矿物油,并加有极压、抗氧、防锈等添加剂及二硫化钼粉,采用接触器循环制脂工艺精制而成。性能特点二硫化钼的摩擦系数较低,尤其是在重负荷运转条件下。耐高温较好,在润滑膜受到重负荷、振动冲击负荷或短时间高温情况下,能起补作用,特别适用于重负荷和瞬间高温部位的润滑。适用范围适用于轧钢机械、矿山机械、建筑机械、重型起重机械、注塑机械等重负荷的齿轮和轴承的润滑,并能使用于有冲击负荷的部件。适用温度:-20℃-120℃
2.聚脲润滑脂产品说明聚脲润滑脂是脲基稠化高精制矿物润滑油,并加有多种添加剂精制而成。具有良好的耐高温性能、极长的轴承寿命、良好的抗水性能,还有良好的抗辐射性能和良好的胶体安定性。适用范围电机轴承、风扇翅片轴承、高温泵、原厂充注的终生润滑滚球轴承、在要求低油水分离的高温下运转的滚球轴柱轴承、在噪声影响环境下运转的滚球轴承或滚柱轴承、为电机轴承润滑专门配制。适用温度:-20℃-180℃
常见的润滑脂类型
1.复合铝基润滑脂产品说明复合铝基润滑脂由硬脂酸、苯甲酸与异丙醇铝或异丙醇铝三聚体反应制成。性能特点复合铝基脂具有独特的可逆性,是典型的高温润滑脂。它的滴点高,机械安定性、胶体安定性、抗水性和抗氧化安定性,尤其是具有较好的泵送性。适用范围适用于冶金、化学、造纸及其他行业的集中润滑系统。适用温度:-20℃-160℃
2. 复合锂基润滑脂主要性能本产品具有高的滴点、良好的抗高温氧化性能、良好的泵送性、长的轴承寿命、良好的抗磨性、极压性能、防锈性能。此产品在苛刻的工作环境下不会软化并有极强的粘附能力,本脂具有优良的抗抛脱能力、密封特性,能耐更高的温度,具有更好的抗微动磨损性能。适用范围适用各种汽车的轮毂轴承,水泵、风扇轴承和底盘等部位的润滑,本产品非常适用于公路及工地的重型设备,托架转盘,转向节主锁,万向节及桶斗锁等,更符合轿车、出租车、各种工程机械车辆的轮毂、底盘及制动碟轴承的润滑。适用温度:-30℃-200℃ 铝基润滑脂粘附性好,抗水,滴点低,一般在70℃左右。温度升高,铝基脂对金属的粘附能力下降。
轴承润滑脂为什么会变硬
润滑脂变硬后,就会造成阻塞,导致系统润滑不良,增大机械部件摩擦阻力、增加机械动力的消耗等。那么,轴承润滑脂为什么会变硬呢?
通常情况下,润滑脂变硬是由于其中的基础油从增稠剂中分离出来,产生硬块状物质导致的。其实在正常情况下,润滑脂中的部分基础油也会随着时间的推移而从油脂中析出,随着基础油析出量的增大,润滑脂会慢慢变硬,当析出量达到一半时,需立即更换润滑脂。一般润滑脂的使用周期在6个月到1年左右。 润滑脂的蒸发性(度)表示润滑脂在高温条件下长期使用时,润滑脂油分挥发的程度,蒸发性越小越好。烤箱润滑脂加盟
润滑脂是一个胶体,在使用和储存中脂的结构将会受各种外界因素的影响而变化。烤箱润滑脂加盟
润滑脂也是石油产品之一,俗称黄油。是一类由润滑油(包括合成润滑油)加入稠化剂和石油产品添加剂而制得的固体或半流体的润滑剂。具有较好的润滑性、可塑性和一定的粘附性。
润滑脂在使用中为什么要补充和更换?
润滑脂在使用中会发生氧化变质,基础油减少,有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用,或在工作过程中逐渐消耗。因此,必须定期补充和更换润滑脂,以满足部件的润滑要求。
轴承再润滑的周期依轴承大小、相对运动速度、负荷、操作温度以及轴承的密封效果等因素而异,各轴承制造厂大都以dn值为计算标准。
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