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有机热载体传热系统有两种类型，分别为开式系统和闭式系统。将膨胀槽排气管直接与大气相通的传热系统成为开式传热系统；膨胀槽与大气隔离的传热系统称为闭式传热系统。开式系统中是将膨胀槽排气管直接与大气相通，不增加设备和维护运行费用，操作简单，目前我国近90%有机热载体传热系统采用。闭式系统通常采用惰性气体（一般采用氮气）或冷油液封装置，使有机热载体与空气隔离。闭式系统使有机热载体封闭运行，隔绝空气，可有效防止有机热载体氧化劣化、延长有机热载体使用寿命，并能有效减少有机热载体的挥发及避免开式系统存在的问题以及喷油、着火等安全隐患，完全符合国家节能减排环保要求。对于有机热载体传热系统采用开式还是闭式系统，国家标准GB23971-2009《有机热载体》和国家特种设备安全技术规范TSG G0001-2012《锅炉安全技术监察规程》都作了明确规定。
有机热载体检测决定了该在用有机热载体当前的使用状态。GB24747中将在用有机热载体分为了三种状态。“允许使用状态”、“安全警告状态”和“停止使用状态”。例如，其中外观方面“分层、沉淀、乳化”中，无上述现象为允许使用，轻微为安全警告状态，明显则为停止使用状态（也就是报废状态）。闪点（闭口）≥100℃为允许使用状态，＞60℃~100℃＜为安全警告状态，≤60℃为停止使用状态。残炭指标中，残炭含量≤1.0%为允许使用状态，1.0%~1.5%为安全警告状态，＞1.5%为停止使用状态。有机热载体检测中的各指标是要综合考虑的，不能以单个指标的好坏武断决定有机热载体的状态，应综合各个指标，给出客户较合理的建议。
北京燕通石油化工有限公司主要经营以有机热载体、导热油、热媒、热传导液、清洗剂为主的多种石油化工产品，技术团队是由从事石油化工行业50多年的学者、工程技术人员组成。燕通公司在产品研发上不断挑战创新，有多样化的有机热载体、导热油产品多项专有技术，具有为客户提供跨地区、跨行业、跨部门的多种技术服务能力，燕通公司与多所高等院校及科研机构建立了技术开发合作关系，并可为用户提供有机热载体技术的可行性方案。
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