[VIP第1年] 指数:3
热传导液的各项物性指标（包含密度、闪点、粘度、馏程、酸值、残炭等）是能综合反映热传导液当前状态的指标。由于热传导液不同的外部使用条件，其变质程度，上海热传导液量大从优、使用寿命等都有一定的区别，并不能依靠热传导液使用时间来判断油品状态。热传导液的寿命是一个综合性因素，与热传导液系统的设计、安装、现场的操作，上海热传导液量大从优、管理等都油密切关系，同时还要加强热传导液检测，阶段性的热传导液检测是必不可少的，上海热传导液量大从优。在使用过程中热传导液都会有一定程度的劣化变质，这是就要通过热传导液的检测给出具体的数值，通过数字化指标来判断当前热传导液适不适合继续使用，是否需要进行部分置换或者进行系统清洗后完全更换新热传导液。倾点是表示热传导液检测时低温流动性能的质量指标。上海热传导液量大从优
有机热载体热传导液没有准确的有效期，是否需要更换热传导液可以通过热传导液多个指标化验来确定。热传导液的主要检测项目如下：热传导液中水分含量是关系到加热装置系统平稳运行的一项重要指标。热载体中水分超标容易在升温过程中出现沸油现象，也容易加快油品氧化。粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。酸值的变化表明热传导液的老化程度。残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。萍乡热传导液项目热传导液在只允许其在70度以下的温度与空气接触。
作为传热介质的热传导液根据沸程分为气相热传导液和液相热传导液，由于有两种形态不同的热传导液，因此热传导液的传热有两种方式，气相传热方式和液相传热方式。气相传热方式的工作温度是在热传导液的操作温度压力下的饱和温度，产生的饱和气体作为传热介质。气相传热系统的工艺流程为热传导液经加热炉加热后产生蒸汽输送给用热设备，放出潜热，用热设备被加热，热传导液蒸气被冷凝，冷凝后的热传导液由位差或回流泵，流回或注回加热炉。加热炉与用热设备之间以气相进行热量输送，是以“潜热”形态进行热传导，传热机理为冷凝传热。液相传热方式的工作温度低于热传导液操作压力时的饱和温度，以液相状态进行传热。其工艺流程为热传导液从加热炉获得热量，以显热的状态向用热设备释放热量后，再通过循环泵流回到加热炉。在液相传热系统中热传导液是以“显热”状态向用热设备供热，用热设备的进出口会产生温差，其大小依据工艺要求及循环泵的容量而定。通常该温差在20～60℃范围内。在实际使用中，应根据所需的工作温度和控温精度要求，选择气相传热方式或液相传热方式及相应适宜的气相或液相热传导液。
在事故原因引起系统泄漏的情况下，热传导液与明火相遇时有可能发生燃烧，这是热传导液系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于热传导液系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系统。在选择热传导液前，首先应确定适当的加热工艺流程，较好委托专业部门做系统设计。如果系统已经结焦，需要再次选油，则应认真找出结焦的原因，对系统设计、部件设置和操作管理中的问题纠正，同时还要对系统进行认真清洗。热传导液传热系统也和其它传热系统一样，正式运行前需要进行系统调试。系统调试是进一步考证安装质量、系统各设备的配套运行性能和熟悉操作要领、保证正常运行必不可少的重要工作。系统调试工作分冷态和热态两个阶段进行。冷态调试是在常温下进行的。检查各单元设备的运转正常与否。检查冷态条件下的系统运行正常与否。使操作工熟悉和掌握操作要领。冷态循环连续运行4小时以上，如无异常现象，方可进行热态调试。热传导液检测中酸值是热传导液检测中有机酸和无机酸的总量，即每克热传导液消耗氢氧化钾的总量。
在冬季使用热传导液的过程中，比较关注的是热传导液产品的低温性能。特别是部分企业单位和用户由于锅炉系统缺少必要的管路保温措施、间断加热，更使热传导液的低温泵送性能成为热传导液用户的较大顾虑之一。热传导液产品在满足低温性能过程中，还要有相对较高的闪点要求。一般情况下，低温热传导液开口闪点不能低于200℃以下。因为过低的闪点不只会使产品的挥发加大，而且极易导致换热介质使用过程中出现气阻现象，从而破坏换热系统的正常循环，甚至可能出现更大的设备事故。在生产工艺上，低闪点的低温热传导液多数是介质中混入能促进倾点降低的轻质馏分所致，此为热传导液产品生产之大忌（热传导液产品成分要求馏程窄、纯度高）。残炭的大小可大致判定热传导液检测的结焦倾向。上海热传导液量大从优
闪点是指在热传导液检测时，加热油所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。上海热传导液量大从优
热传导液系统是将热传导液存储在油罐中，利用循环泵将所要加热的热传导液运送到加热装置中，将其供给所需要的设备中进行加热，当加热到所需要的温度以后再经过油气分离器排除热油中的各种杂质，较后再返回加热器中进行加热，这样一直循环下去。与传统的蒸汽相比，热传导液系统具有很低的压力，并且在低压下能够获得较高的工艺温度，相比传统的加热载体的热效率，热传导液系统的热效率可达80%，温差变化较小，可以获得较稳定的油温，节省设备以及用水，安全可靠。上海热传导液量大从优
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