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绥化高温导热油 北京燕通石油化工供应

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所在地: 北京市
***更新: 2022-01-14 00:36:58
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产品详细说明

导热油作为加热介质在脱水期间对加热温度和氧气十分敏感,脱水温度在100℃,120℃,绥化高温导热油,130℃150℃,180-200℃,220-260℃不同温度段接触氧气程度是不一样的。在130℃脱水以前由于蒸出水蒸气量大,膨胀罐内处于正压状态,氧气没有机会与导热油接触,导热油不会发生氧化反应,导热油质量不会发生变化。但当膨胀罐内温度达到150℃以上时,由于加热系统里的水已基本蒸净,水蒸气蒸发量小,罐内压力与罐外处于平衡状态,绥化高温导热油,氧气就有可能进入罐内,与导热油亲密接触,发生氧化反应。在150℃以上温度下氧化反应速度很快,而且成几何级数增长。从此时开始,如果加热系统控制不好,导热油质量就也可能遭受严重破坏,时间越长,质量变化越大。因此,绥化高温导热油,北京燕通公司建议从150℃开始,膨胀罐引入氮气保护。燕通导热油,耐氧化,不结焦,寿命长。绥化高温导热油

燕通公司总结导热油的酸值含量对与导热油使用的意义如下:1、判断基础油的精制程度,酸值越高说明导热油中含有酸性物质越多,精制程度越低。2、判断导热油对金属材料的腐蚀性。酸值含量少,在无水分和温度很低时,一般对金属不会产生腐蚀作用;如果酸值含量高且存在水分时,就可能腐蚀金属,有机酸与有些有色金属作用下会更加催化油品的氧化。3、判断导热油的变质程度。导热油在传热系统中长期高温运行,导热油受到氧化变质和高温裂解等作用,酸性物质逐渐增加。酸性物质受热分解,还有可能产生更多的活性基团,对油液的变质起到催化作用,因此,酸值检测一般用于判断导热油的变质程度,是判断是否换油的一项重要指标。(GB24747中规定酸值0.5~1.5为安全警告范围,大于1.5为停止使用标准)郑州导热油厂家导热油的热分解是因导热油温度超过其热分解极限温度而引起的。

导热油在使用了一段时间后,油量都会减少,为了能正常地运行,要及时补足导热油,导热油是非常讲究的,要注意些什么呢?一起来看看吧。导热油系统在运行过程中,禁止直接向循环系统补充冷油。运行系统中的导热油处于高温状态,如果此时直接注入冷油,冷油在加入点与热油混合,体积迅速膨胀,易发生危险。此外,未经脱水、脱轻处理的导热油含有少量水分和轻组分,遇高温快速气化。以上两种情况都会引发系统压力急剧增加,导致系统设备损坏,甚至泄漏等安全事故的发生。

导热油是由有机化合物组成的。有机化合物是由C(炭)和H(氢)两种元素组成结构不同,分子量大小不一的各种混合物,它们常温下多为流动的液体,有少数为固体,但在高温下都是可流动的液体。这些有机化合物有天然存在的,也有化学合成的。天然存在的如石油等。石油经过加工有一部分油品可以作为导热油使用。但自然界生存的各种植物虽然它们都是有机物,但它们不能流动,不能经过简单的蒸馏等工序成为可流动的油品,所以不是导热油的原料。经石油转变为导热油的是矿物型导热油,它们的结构主要是由烷烃和环烷烃组成。化学合成的导热油大多为芳烃结构的导热油,也有含硅元素的硅系列导热油。燕通公司精选质量基础油,严把质量关,以比较好的产品回报广大用户。导热油系统清洗油污,通常采用导热油清洗剂。

导热油的使用环境分为两种:开式系统和闭式系统。国标GB23971中明确规定,在低于300℃系统可以采用开式操作,操作温度在300℃以上建议采用闭式操作,尽量不采用开式操作,以便延长导热油的使用寿命。因为在开始开车操作时,高位罐温度处于>70℃以上的条件下运行,有时甚至高达100℃,这对导热油的氧化非常不利,尤其对高级合成油而言,因为高级合成油基本都是由二至三个苯环组成,而苯环结构zui耐高温,但却不耐氧化。采用惰性气体(N2、CO2、石油气和过热水蒸汽)或液封均可使导热油寿命延长一倍以上。燕通公司建议客户无论是矿物型还是合成型导热油多使用闭式加热系统,有利于安全生产,有利于延长导热油使用寿命。燕通导热油,质量好,产品优,服务快。宿州氢化三联苯导热油

导热油价格合理,燕通作为国内的一家集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业。绥化高温导热油

导热油长期处于高温环境下运行,分子内碳链会发生断裂,导致化合物分解成气体、低分子化合物(低沸物)及自由基,自由基有能与其他分子发生聚合而生成高分子聚合物(高沸物)。导热油的热分解反应所产生的的低分子物质可能有氢气、甲烷、乙烷、丙烷等气体及低分子量的烃类化合物。此类物质的增加,会引起系统内压力上升,甚至出现导热油循环泵的汽蚀,特别是对于气相循环系统,由于压力的上升则难以控制内部温度,造成热效率降低等不良影响。此外,分解产生的低分子化合物还能是导热油的闪点降低而增加燃爆倾向。绥化高温导热油

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