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使用防冻液需注意注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些，上海冷却液哪里有。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。注意四：避免兑水使用。防冻液中加入削泡剂的作用：由于汽车发动机在运转过程中，会无可避免的发生振动，从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫，上海冷却液哪里有。这样就影响了热量的传递，上海冷却液哪里有。而在防冻液中加入适量消泡剂，当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。消泡剂主要使用烷基非离子型表面活性剂，一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。桶装汽车防冻液要保持密封，以免受到污染。上海冷却液哪里有

新手司机经常会被“简称”迷惑，防冻液和冷却液的称呼就误导了不少司机；其实防冻液就是冷却液、冷却液也是防冻液，全称“防冻冷却液”，其同时具备两种功能，所以并不需要根据季节的变化而刻意更换，冬季的发动机也是需要冷却的哦。燃油汽车使用的发动机叫作“内燃式热机”，运行基础是依靠燃油燃烧做功产生的热能来转化为机械能；燃油燃烧的火焰温度很高，汽油机可以达到1200度，柴油机可以达到1800度，而且增压实现富氧燃烧的温度会更高。可是燃烧产生的大量热能只有一小部分可以转化为动力，剩余的大部分都会被冷却、磨损和进排气等因素损耗掉；其中热能会从高温物体传导至低温物体，发动机的机体则会持续吸收热能，如果不进行冷却则会融化变形直到报废。广东防冻液费用汽车防冻液的主要目的是保护引擎不受冻结损坏。

防冻液多久更换一次？防冻液更换周期需根据厂家手册为准，通常每2年或4万公里更换一次，较长为每4年或6万公里更换一次。有少数汽车厂家防冻液支持终身免更换，只需要定期检查，由于这种防冻液流动性稍差，需要注意冷却系统循环散热是否正常。如何挑选较合适的防冻液？对于车主来说在选择的基础上较需要注意的就是包装上冰点标识，建议还是参考实际居住地的冬季较低气温，然后再下降10-15摄氏度为宜。一般情况下，选择适用于-30-40℃的防冻液大多没什么问题。防冻液颜色不同有什么讲究？防冻液的颜色不同，但它们的功效都是一样的，防冻加上冷却，并不会因为颜色的不同而产生不同的功效。而且颜色也只是厂商进行区分的因素，并不反映特殊的功效。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不只是冬天用的，它应该在全年使用。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不只不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。水的沸点是100℃，优越防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。推荐的汽车防冻液种类和添加量可以在车辆的使用手册中查找。

冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与润滑油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，以防止冷却系统产生腐蚀。防水垢冷却液在循环中应尽可能地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系统的散热功能。高沸点（防开锅）符合国家标准的冷却液，沸点通常都超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却的需要。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液，将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。汽车防冻液在使用期限和质量上，应该遵循车辆制造商的标准。广东防冻液费用

市面上有许多不同品牌和类型的汽车防冻液，不同品牌之间可能存在差别。上海冷却液哪里有

加水稀释：为了便于运输和储藏，有些防冻液加工成浓缩液状。使用时必须加水稀释，才能取得较佳防冻效果。使用前，要仔细阅读说明书，按比例稀释。如果需要稀释，较好使用去离子水或蒸馏水，不得已时也可使用冷却后的开水稀释，切不可使用自来水、地下水或地表水稀释。否则，容易导致水垢的产生或加重对冷却系统的腐蚀作用。原厂防冻液多为工业乙二醇-水基型，对人体有一定毒副作用。禁止采用嘴吸操作法，一旦沾到手上或身上，应及时用水清洗干净。适量加注：加注防冻液时，如果数量不够，会导致冷却效果不够，如果加注过量，会导致水箱膨胀，必须留出5%空间余量。上海冷却液哪里有

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