在催化剂设计中,需要用到一些数据如下:1、烟气条件:流量、温度、NOx、SO2、SO3、H2O、O2、粉尘含量,盐城钒钛催化剂物理失活。2、SCR反应器尺寸和***层催化剂入口速度、温度、NOx浓度和NH3/NOx的偏差。3、燃料成分和灰成分。4、预期性能:化学寿命、脱硝效率、氨逃逸、SO2/SO3转化率。以上这些都是在设计催化剂时需要用到的数据,盐城钒钛催化剂物理失活。通过这些数据,使用催化剂设计软件来计算催化剂的体积量和钒含量。在催化剂行业内,有两个经常会遇到的术语:空速(SV)和面速度(AV)。空速的定义是:烟气量除以催化剂体积量。面速度的定义是:烟气量除以催化剂的全部表面积。在某种意义上,SV衡量的是反应时间的长短,其值越小,催化剂体积量越大,盐城钒钛催化剂物理失活,烟气在催化剂中“逗留”时间越长,对脱硝越有利。AV衡量的是反应活性位数量的多少,其值越小,催化剂体积量越大,活性位越多,对脱硝越有利。 脱硝系统全寿命管家采用线上AI大数据分析工具+线下服务的模式。盐城钒钛催化剂物理失活
催化剂加层方案有以下不利因素:1、SCR系统阻力增加加装备用层催化剂后,脱硝反应器阻力增加(约200Pa),导致引风机电耗增加(厂用电率增加),运行费用高。2、SO2/SO3转化率升高脱硝催化剂既能够促进NOx与NH3反应,同时也能够促进SO2转化为SO3。一般来说脱硝系统的SO2/SO3转化率要求不高于1%。增加备用层催化剂,系统的SO2/SO3转化率就会增加,三层催化剂运行系统的SO2/SO3转化率很难保证在1%以内,导致下游空预器易堵塞等。3、催化剂再生次数降低一般催化剂机械寿命为10年,如果达到24000小时化学寿命就进行再生,那么这批催化剂可再生3-4次;如果没有进行再生,而是选择加层后等到整体脱硝效率达不到设计值时再进行再生,那么催化剂的再生次数将对应减少。以运行5年为例,那么催化剂**多只能再生2次,这样就没有发挥出催化剂TiO2基材的比较大价值。加层增加了原有2层催化剂的机械磨损,不利于今后的再生。 浙江蜂窝催化剂SCR脱硝催化剂促使还原剂NH₃选择性地与烟气中的氮氧化物在一定温度下发生化学反应。
燃气脱硝工程首战告捷龙净科杰首台自主研发设计的燃气脱硝工程成功投运:凝心聚力,首战告捷★为了执行好项目,电厂领导亲自带各专业技术人员到科杰公司召开设计联络会,为项目接口、催化剂进口采购等关键节点提供了大量帮助。龙净集团实验中心加班加点做气流分布数字模拟和物理模拟,创造了行业较早“新型燃气余热锅炉烟气SCR脱硝气流分布”技术。施工及供货单位在项目部统筹下没有一个掉队的,为东莞燃气脱硝项目“只许成功、不许失败”提供了坚强保障,上下同欲,付出了不亚于任何人的努力。此项目的成功投运坚定了龙净人直面挑战的信心,我们将始终抱守“以客户为中心”的理念,不负客户的每一份信任。
使用低价催化剂的风险在哪?低价的脱硝催化剂,一般都会通过168h验收,比较大的问题在于使用寿命,低价的催化剂使用寿命普遍在1年左右。基本上回收95%的合同款后,催化剂的使用寿命到期。一般会出现金红石转化率过高,比表面积大幅度降低,催化剂磨损坍塌严重的问题,只能做为危废处理。如此,电厂为了保证脱硝效率,必须加大喷氨量、加装催化剂或者全部更换催化剂。重复性的投资,使得电厂在环保方面增加额外成本。根据实际经验,因催化剂出问题,电厂额外投入的资金是质量催化剂价格的2倍左右,所以,初期采购劣质催化剂,**终会浪费更多资金。 资源再生利用是减碳、降碳的有效途径之一。
四川武骏特种玻璃制品有限公司坐落于国家历史文化名城-泸州,是上市公司“和邦生物”旗下集研发、生产、销售各类特种玻璃的全资子公司。武骏特种玻璃公司的一号线、二号线浮法玻璃窑炉SCR脱硝催化剂采用进口品牌催化剂,使用三年后催化剂深度中毒,环保排放出现问题。2021年初,客户联系龙净科杰到现场勘查原因并为其制定解决方案。科杰技术人员结合现场多次收集的数据及其他类似项目大数据后为其制定了催化剂配方,并介绍了科杰原生、科杰再生和进口品牌三种方案,再生后催化剂可保证使用性能,成本节省~30%,由于五联单办理周期等原因,客户***选择采购科杰原生催化剂、将中毒催化剂再生后作为备件的方案。2021年3月,科杰原生催化剂在武骏特种玻璃公司的一号线、二号线浮法玻璃窑炉投入使用,协议要求脱硝出口NOx浓度≤200mg/Nm3,实际排放优于协议要求,系统运行指标良好。 SCR脱硝催化剂是脱硝系统**部件。环保科技城钒钛催化剂拆装
可对蜂窝式、平板式、波纹板式等SCR脱硝催化剂进行***检测、分析。盐城钒钛催化剂物理失活
单论几何比表面积:几何比表面积越大,催化剂反应面就越大,脱硝效率越高。在面速度AV值固定的条件下,活性与效率成正比关系,所以,我们直观的认识就是活性大效率高。提高活性的措施之一是增加催化剂的钒含量,但是,钒含量的多少受到转化率的限制,因此,工程上应用的催化剂其活性受到限制。在设计中,提高催化剂脱硝效率的手段之一是增加催化剂体积量,也就是降低AV值,从计算公式看,相应会降低活性(同样是正比关系)。而且,增加体积量同样会提高转化率。因此说,催化剂活性与效率之间的关系是多重的,只有在第一种情况下,才能够把活性与效率简单相关。 盐城钒钛催化剂物理失活
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