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耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明：是丙烯酸酯共聚改性多功能助剂，可以普遍应用于多种高分子材料中，如聚烯烃、热塑性弹性体、苯乙烯-丙烯腈-丁二烯共聚物等，具有提高制品的表面性能，明显提高制品表面的抗刮擦性能与硅氧烷复配使用效果更佳，成都脚垫耐刮花剂。主要特色性能：提高PP及PP/TPO滑石填补体系性能，明显提高抗刮擦性（添加量3-5%）；进一步提高汽车材料的耐刮擦等级；提高产品喷涂效果；提供长效的耐刮擦性能；提高TPEs，成都脚垫耐刮花剂,TPR体系的耐磨性能；提高无填料的在TPE，TPR体系中的分散能力，减小高填充的TPE，成都脚垫耐刮花剂，TPR体系的表面刮花现象。PP耐刮擦剂刮擦剂适用于PP/TPO材料中具有优异的耐刮擦性能。成都脚垫耐刮花剂
耐刮擦剂电缆料耐刮擦剂应用领域：热塑性塑料、硅心管、电缆料、PP、PE等管材生产、电缆生产、薄膜和开口母粒、润滑母粒等功能性母粒使用。降低电缆燃烧时的热排放速率,是生产低烟无卤电缆的良好协效剂。其聚合的结构特点克服了传统硅油性能上的不足(如引起螺杆打滑、稳定性差、迁移等)。使用范围：普遍用于PVC管材，PVC薄膜，PVC皮革，PVC鞋底，PVC门窗封条，电线/电缆材料，汽车仪表盘、胶辊，汽车保险杠、塑料薄膜、灌溉用水龙、矿用输送带心、制鞋行业、刹车片行业等。成都脚垫耐刮花剂耐刮伤剂能够明显减少鞋材在脱模过程中的粘膜问题。
耐刮伤剂是一种高效的抗划伤和抗划痕添加剂，专门为汽车PP和TPO设计。也可用于TPE、PE、聚酰胺、苯乙烯、共混物等聚合物。主要应用于汽车内部和外部部件，如仪表板、控制台、门板或保险杠、侧饰板、车门槛板。提高聚丙烯和全聚烯烃的抗开裂性能，特别是在高负荷（10到15N）下，填充系统（滑石粉、硅灰石）的高性能。提高PP-TPO的机械性能。活性从0.5%提高到3%。无尘颗粒易于添加。有助于达到较严格的新原始设备制造商要求。设计基于TPO的低成本模块，而不是更昂贵的技术（苯乙烯、油漆）可去除目前用于防划伤的包装增加PP-TPO在汽车应用中的使用。
耐刮擦剂能增加新生产设备、后处理设备；提高检测频率，对出库产品的气味进行复测，达标之后，才能进行出库安排；对于原料品质严格把关，增加检测的项目和频率，从源头上控制气味问题。对生产人员的品质意识进行培训，提***意识。内饰的差异性层出不穷，这就要求在耐刮擦的测试上也要多样。从较早的只做光面测试，到现在粗皮纹、细皮纹的耐刮擦测试；从黑色内饰到现在耐刮擦性能要求更高的浅色系内饰，仪器的进步是一方面，在对测试方法以及测试种类的更各方面性上，也在做着自己的进步。汽车内饰耐刮擦剂主要改善汽车内饰件的耐刮擦性能。
汽车内饰用的耐刮擦剂：内饰用耐刮擦母粒：主要改善汽车内饰件的耐刮擦性能；已成功运用于大众和通用等汽车内饰料中。汽车内饰耐刮擦剂，是以PP为载体的特殊结构的聚二甲基硅氧烷母粒，在增强汽车内饰料耐刮性能的同时还作为塑料加工助剂改善融体流动性和脱模性；降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降低一些制品不良率。产品具有良好的稳定性和非迁移性。低气味，低VOCS。使用方法：把产品与其相容的树脂按一定比例混合后即可直接成型或造粒。推荐添加量:当LYSI-306添加量为2%时，即可具有优异的耐刮擦性能，当LYSI-306C添加量为1.5%时，即可具有优异的耐刮擦性能。汽车内饰耐刮擦剂已成功运用于大众和通用等汽车内饰料中。广西汽车耐刮花剂
耐刮伤剂把产品与其相容的原材料按一定比例混合后即可直接成型或造粒。成都脚垫耐刮花剂
透明PC耐刮擦剂是一种与PC具有良好相容性的丙烯酸共聚物，即使添加30%以上添加量，亦不影响PC的透明度。PZ-3000型改善了PC的表面硬度而不降低透明度，同时也会提升PC的流动性；使用PZ-3000的制品由于处理后的产品不需要涂布表层，预计减少涂装工艺可以减少环境负担或总成本；与低分子量PMMA相比，PZ-3000具有较低的成型条件依赖性;加工注意：注塑压力对流痕的影响明显大于注塑速度和注塑温度对流痕的影响。建议较低的注射压力，以避免流痕在成型板上。成都脚垫耐刮花剂
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