耐刮伤剂可提供无迁移、长期性、长效性的抗划伤体;是高效的,无须与酰胺化合物混合使用;提供一个在触感方面无任何负面的影响;在满足制品表面抗划伤性同时,对制品表面涂漆、印刷、粘合等无任何影响;在汽车内外饰件中适用于10%~40%的滑石粉填充量;是低Voc,东莞耐刮白剂生产,无味,可满足于欧盟,东莞耐刮白剂生产、美国、日本等汽车内饰环保要求;如果通过液体计量装置或预混充分地分散在聚合物中,其聚合物表面的光泽不会受任何影响。本品包装规格为25Kg塑桶或按用户要求定制。贮运:密封贮存,运输,东莞耐刮白剂生产、贮存中应避免高温和冰冻。汽车内饰耐刮擦剂产品具有良好的稳定性和非迁移性。东莞耐刮白剂生产
耐刮擦剂系列:是一种新型升级的耐刮擦剂,选用较高分子量硅氧烷树脂经双螺杆高温剪切后造粒而成,与普通的耐刮擦剂相比,易于分散,不存在白点,不塑化的现象,该产品具有更好的品质,其能使材料具有更好的流动性、脱模性能以及更好的表观耐刮擦性,同时对材料力学性能的影响更小。产品特点:能够明显减少鞋材在脱模过程中的粘膜问题,同时也能够消除鞋材表面的气泡,较大的提升在加工成品率。能够明显的提高鞋底加工流动性,有助于矿物填料分散,降低扭矩,降低加工粘度,减少设备磨损,降低一些制品不良率。东莞耐刮白剂生产汽车内饰耐刮擦剂当LYSI-306添加量为2%时,即可具有优异的耐刮擦性能。
现在对汽车需求越来越朝着节能,环保、舒适、美观、低成本方向发展的当下,通过一些方法,来提高PP内饰材料的性能,创造一个更为舒适、美观的汽车内饰环境更加重要。PP内饰材料的改性方法有很多种,其中添加各种功能助剂、增强改性、增韧改性以及合金化等都能改变PP的性能。通过有机硅的特性来对PP内饰材料件的性能进行改善为配合客户需求,开始研发汽车PP内饰材料耐刮擦剂。通过前期研发准备发现,在PP内饰件中添加矿物填料、酰胺、硅基添加剂等也能有效改善材料耐刮擦性能。
通常较高分子量聚乙烯(PE-UHWM)是较耐磨的塑料之一,选择PE-U·HWM可以简单地提高材料的耐磨性能。另外,高结晶、规整度高的塑料比较耐磨,硬度高的塑料更耐磨,由类似苯环这种大分子组成的塑料比如聚苯乙烯不耐磨。在聚丙烯(PP)改性中,通常采用聚烯烃弹性体(POE)、三元乙丙橡胶(EPDM)、热塑性动态硫化橡胶(TPV)(如动态硫化PP/EPDM)来增韧PP,而弹性体的加入一般会导致耐刮擦性能下降,因此选择合适的弹性体非常重要,耐刮擦性能比较顺序如下:TPV>EPDM>POE。耐刮伤剂怎么辨别好坏?哪家质量比较好?
塑料抗划伤剂/PPO耐磨耐划:可以给汽车材料提供优异的耐刮擦性能,主要的应用是汽车外饰件和内饰件,如仪表板,控制台,门板或者保险杠,侧面防护面板,门槛等。产品特点:在滑石粉或者硅灰石填充体系具有高性能;气味小,通过气味标准测试,是低Voc,无味,可满汽车内饰环保要求;在汽车内外饰件中适用于10%~40%的滑石粉填充量;如果通过液体计量装置或预混充分地分散在聚合物中,其聚合物表面的光泽不会受任何影响。产品形态:透明液体。耐刮伤剂可作为相容的分散润滑剂使用。杭州耐刮白剂批发
新型升级的耐刮擦剂能够明显减少鞋材在脱模过程中的粘膜问题,同时也能够消除鞋材表面的气泡。东莞耐刮白剂生产
降低电缆燃烧时的热排放速率,是生产低烟无卤电缆的良好协效剂。其聚合的结构特点克服了传统硅油性能上的不足(如引起螺杆打滑、稳定性差、迁移等)。使用范围:普遍用于PVC管材,PVC薄膜,PVC皮革,PVC鞋底,PVC门窗封条,电线/电缆材料,汽车仪表盘、胶辊,汽车保险杠、塑料薄膜、灌溉用水龙、矿用输送带心、制鞋行业、刹车片行业等。耐刮擦剂电缆料**耐刮擦剂应用领域:热塑性塑料、硅心管、电缆料、PP、PE等管材生产、电缆生产、薄膜和开口母粒、润滑母粒等功能性母粒使用。东莞耐刮白剂生产
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