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抗冻溶剂的作用是什么？市面上是不是很多假的？多久需要更换一次抗冻溶剂呢？ 抗冻溶剂是汽车发动机中不可缺少的一种液体，主要是起到给发动机降温，防止发动机高温导致损坏。从它名字上还可以看出具有防冻的作用。特别是在天气较冷的北方地区，冬天必须使用抗冻溶剂，不然的话就会冻裂缸体，水箱等部件，造成重大损失，常州耐用抗冻溶剂怎么样。但是，只认为它有防冻，常州耐用抗冻溶剂怎么样，降温功能是错误的，因为抗冻溶剂还有防沸，常州耐用抗冻溶剂怎么样，防腐，防锈的功能呢。防沸就是沸点比较高，水的沸点是100度，而有的抗冻溶剂可以达到110度。如果有泄漏抗冻溶剂的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。常州耐用抗冻溶剂怎么样
各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇--水抗冻溶剂的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70 %时，冰点反而上升。在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。北京 地面除冰抗冻溶剂哪家好那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。
现市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清理水垢之外无任何其它功能，而另一种则是比较先进的中高级产品，当然，这里所指的并不是价格上的高级，也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理，是性价比较高的多功能产品，除具备清理水垢、铁锈的功能外，还可润滑和保护冷却系统，因为在抗冻溶剂循环于冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。在清理好水箱之后，再加入抗冻溶剂效果就比较好。
劣质抗冻溶剂的危害：其实生活中好多车主都不了解劣质抗冻溶剂对汽车的危害，所以才不是很重视汽车抗冻溶剂，其实劣质的抗冻溶剂在使用过程中产生的结晶物可能造成暖风机芯部分堵塞，极端情况下可能造成水箱散热能力降低，水温升高，发动机过热，产生“开锅”现象，严重的甚至引发交通事故，酿成悲剧。抗冻溶剂用的时间长了会容易变质，在产生水垢的同时冰点沸点也会发生变化，如果沸点变低汽车发动机容易开锅，冰点变低的话发动机缸体容易冻裂，正常情况下每次保养都要检查抗冻溶剂液位，每年都要检查一下冰点沸点。一般要求按照低于当地极低温度5℃左右配制冷却液。
抗冻溶剂的冰点随着乙二醇在水溶液中的变化而变化，体积浓度在56%以下时，水溶液中的乙二醇浓度升高，冰点降低，但是当体积浓度大于56%时，随着乙二醇浓度升高，冰点反而会上升，直到浓度为100%时，其冰点上升至-13℃。这也是浓缩型抗冻溶剂不能直接添加到冷水机防冻的重要原因。举个例子，在低气温为-5℃的地区，可以使用体积浓度为12.8%的乙二醇抗冻溶剂；在低温为-10℃的地区，可以使用体积浓度为22.0%的乙二醇抗冻溶剂，在对低温为-30℃的地区。可以使用体积浓度为43.8%的乙二醇抗冻溶剂。汽车、火车内燃机车、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。常州耐用抗冻溶剂怎么样
抗冻溶剂是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。常州耐用抗冻溶剂怎么样
天气越来越冷，给爱车极中心的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。抗冻溶剂的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用抗冻溶剂时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好，抗冻溶剂的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的抗冻溶剂，冰点越低，抗冻溶剂的抗冻性能越强。通常情况下，所选用抗冻溶剂的冰点应低于当地极低气温10℃以上，以备天气突变。应重视防腐功能，市面上抗冻溶剂种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般生产的抗冻溶剂只对抗冻溶剂的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些抗冻溶剂还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。常州耐用抗冻溶剂怎么样
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